应急启动电源你真的会用吗 经常使用应急启动电源会怎么样

写在前面:楼主驾龄10年,比起很多老司机,属于“弟弟”级别 。但是楼主在这些年经历过的关于用车的故事,却不可谓不丰富多彩 。
楼主曾经在天黑的夜晚载着一车穿职业装的年轻女性(楼主的老婆及其同事)抄小路,被临检的交警拦下从座椅到后备箱查了个底朝天;曾经在山沟沟的路上被红砖割破轮胎,呼叫道路救援无人理会;也曾经因为在路上开着晚了几天去年检的车子而被交警拦下…

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不过今天楼主要分享的,是一次熄火后仅 10分钟等人,却无法再次启动,行车电脑不断报错,最后查明是电瓶故障的的事件 。也正是在这件事情中,楼主意识到两个问题:
1、平时看着非常可靠的车子,在上了年头之后,有些部件的寿命就到了,此时可能发生一些非常规的意外;
2、电瓶这东西,极有可能说坏就坏,而且此前毫无征兆 。

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一般来说,汽车原装电瓶的使用寿命在 3-4年左右 。当然,根据每个人的用车习惯不同,电瓶寿命也各不相同 。以楼主个人来说,当时跟朋友一起买的同型号车子,楼主的电瓶 3年多报废了;而朋友的用了将近 5年 。
但无论如何,如果汽车买来已经用了 3年以上而没有更换过电瓶,那么一定要重视起电瓶的问题,并且随时做好电瓶报废的准备(提前更换电瓶的极少) 。
那么日常行车中真的遇到电瓶故障,应该怎么办呢?
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总体来说,现在的道路救援服务还是挺方便的,无论是 4S店还是保险公司,都有类似的服务可以提供,并且免费 。
但是如楼主此前经历,有时候开车出去,所在的位置不一定方便救援,尤其是自驾游不在本市,虽然对方不会拒绝救援的请求,但是动辄 2-3小时的等待时间,我们实际是消耗不起的 。
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这时候最方便的,就是在车上备一个应急启动电源用于临时自救应急 ▲
可是东西有了,一旦哪天真的遇上要用,你真的会用吗?作为文弱的女生,这东西真的好操作吗?只有解答了这个问题,应急启动电源才有存在的意义 。
应急启动电源怎么用?
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很多朋友都知道有应急启动电源这东西,但毕竟平日里接触的概率比较小,所以大部分朋友也仅仅停留在“听过”这个阶段,完全不知道这东西应该怎么操作,甚至找不到汽车电瓶的位置 。
下面楼主就以自己的车为例,简单介绍一下应急启动电源的使用 。
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首先第一步,打开汽车引擎盖,寻找电瓶所在位置 ▲
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以楼主的车为例,电瓶隐藏在车辆左前方,有个印有“BUTTERY”(电池)标志的盖子保护 ▲
一般来说,电瓶附近都会有记号标注,楼主建议大家有空的时候先熟悉一下自己的前机舱,了解电瓶的位置所在 。
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打开保护盖之后,就可以看到电瓶了 ▲
电瓶有“+”“-”两极,红色代表“+”极;黑色代表“-”极 。这一点一定要记住,千万不能弄反 。为了防止弄混,大家不妨直接记住红色为“+”极这一点,不确定的时候务必百度一下 。
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楼主的这辆车,电瓶负极直接是裸露的金属接头,正极部分则还有红色塑料作为护盖保护 ▲
在了解了汽车电瓶的基础知识之后,我们再看应急启动电源:
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电瓶要搞清楚正负极,对于启动电源来说也不能接反 。
以楼主手里的这款倍思的应急启动电源为例,为了方便用户操作,品牌方面直接用上图箭头所示的直角边来标记正确的连接方式,也算细节上的一个优化(OD防反接设计),从根本上避免了接错的可能性 ▲