ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

又快要到孩子们放暑假的时候了 , 相信很多朋友都会带上儿女来一段说走就走的自驾游 。但是路途漫漫 , 我们肯定需要用手机导航和为手机充电 , 这时你是不是得考虑来在车上安装一个带手机充电的手机支架了?那么选择什么样的车用手机支架比较好了?

ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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笔者今天给各位家长推荐ESR亿色车载磁吸无线充电支架 , 它支持苹果的MagSafe充电技术 , 支持苹果8-12全系列手机 , 以及华为30/30Pro/P30Pro、小米10/10Pro/11手机 , 下面我们就一起来了解下这款车载支架 。
外观:
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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首先来看看ESR亿色车载磁吸无线充电支架的主要内容:无线车充主体 , 可以调节角度和方向的尾夹 , 此外还有一根数据线 , 其中数据线支持9V的电流输入 , 从而确保快充时的稳定性 。另外包装里还有一份简单的说明书 , 提供了安装使用方面的信息 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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ESR亿色车载磁吸无线充电支架的车充主体 , 相比于常规的车载充电器 , 显得十分简约 , 就一块方方正正的充电板 , 没有什么夹子 。正面中间部分是凸起的圆形镜面托盘 , 做工很细腻 , 上面正中还有一个ESR的标志 。不要小瞧这个充电板 , 不要看没有夹子 , 但是它能稳稳的固定你的手机 。内部配备了18颗加强磁铁 , 和iPhone 12用的是同款 , 吸力可达900g , 相当于四部iPhone 12 Pro Max的重量 , 一般手机吸住之后很难晃动 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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车充主体的两侧配备了LED灯 , 可以用来提示当前的充电状态 , 而在充电器的下边则有一个USB-C接口 , 旁边还有散热孔 , 可以改善无线充电时的散热表现 。看起来这款车充的厚度控制得很好 , 相对比较轻薄 , 而且车充的上边也有一组散热孔 , 更进一步确保了充电的安全性 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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说完主体 , 在来看看它的尾夹 , 不同于和其他的车充尾夹 , 亿色的这款上面面有个固定挡板 , 能够调整角度 , 以便ESR亿色车载磁吸无线充电支架更稳固的夹持在空调出风口上面 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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整体来看 , 这款ESR亿色车载磁吸无线充电支架的黑色配色 , 看起来很低调 , 和大部分车内饰都很百搭 。
使用安装实测:
ESR亿色车载磁吸无线充电支架通过背夹安装孔 , 可以将配件中的尾夹直接安装在里面 , 并通过螺母进行拧紧 , 无论是安装还是拆卸都非常的方便 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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通过尾夹 , 各种角度都可以自主旋转调节 , 达到设配各种车型出风口的目的 , 而且顶部那个一个可以100°调节的固定挡板 , 相比较友商的支架 , 更不容易松动掉落 。
支架使用实测:
自驾游 , 手机当然的放在前方做导航 , 偶尔用眼睛的余光看下接下来的线路 , 笔者将ESR亿色车载磁吸无线充电支架安装在车的横向的出风口这个位置 , 固定得十分牢固 。
ESR亿色车载磁吸无线充电支架上手体验

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因为ESR亿色车载磁吸无线充电支架是通过磁吸来固定手机的 , 所以笔者手机横放竖放都很方便 , 特别是在导航的时候 , 直接采用横放的方式 , 然后调整好角度 , 导航时比普通的手机支架更好用 。另外配合可以灵活调节任意角度的万向头 , 日常使用感觉很方便 。并且无论我把iPhone 12是直放 , 还是竖放 , 在笔者端午节回老家 , 行驶在颠簸的乡村小道上没有出现手机掉落的情况 , 可见ESR亿色车载磁吸无线充电支架的吸力强大还是足够 。