「丰田卡罗拉」丰田卡罗拉到底怎么样？别光听4S店忽悠，听听车主们怎么说 cvt|轿车|4s店|日系车

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1969年，第一代丰田卡罗拉正式诞生，凭借皮实耐用的品质、较低的油耗表现等优点，该车迅速在日本热销，并在随后的几十年里，逐渐火遍全球市场。目前，丰田卡罗拉已经更新到第十二代车型，累计销量更是突破4700万辆，成为全球最畅销的家用轿车之一。在中国市场，丰田卡罗拉的销量排名也是常年位居前列，市场保有量相当的高。那么这款经典的家用轿车，真的有传说中的那么好吗？今天我们就来听听，车主们都怎么说。
成都的向先生购买的是19款双擎 1.8L E-CVT旗舰版，当时购买这款车的主要原因：卡罗拉的市场口碑比较好、油耗比较低。在实际的使用过程中，他最满意的就是油耗表现，百公里仅4L左右，用车成本相当的低，外观造型也比较耐看，开起来也很平顺。最不满意的就是在低速启动的时候，电机的声音会比较大，噪音稍微有一点点大。
成都的李先生购买的是19款 1.2T S-CVT GL-i豪华版，当时购买这款车的主要原因：想要买一辆质量稳定的家用轿车，看了销量前几名的轿车，最终选择卡罗拉。在实际使用过程中，他最满意的就是油耗比较低，不用太担心用车成本，座椅的舒适性比较好，外观造型也蛮耐看。最不满意的就是车漆太薄，轻轻刮一下，就会有明显的痕迹，胎噪的声音有一点大。
济南的孙先生购买的是19款 1.2T S-CVT GL-i豪华版，当时购买该车的主要原因是：朋友推荐，自己也比较相信日系车的品质。在实际使用过程中，他最满意的是安全性较高，外观造型也比较时尚、动力也比较够用。最不满意的是空间表现一般，尤其是后备箱的开口太小，无法装载较大体积的物品，装配工艺也比较一般，有许多小瑕疵，另外这款车也没有它想象的那么省油，百公里油耗在7-8L 。
临汾的郭先生购买的是19款 1.2T S-CVT GL-i精英版，当时购买该车的主要原因是：家里以前开的是老款威驰，这次换车就选择了卡罗拉。在实际使用过程中，他最满意的是外观造型时尚、大气，内饰的科技感也相当不错，车辆配置也比较齐全，空间也比较不错，开起来也很舒服。最不满意的是没有优惠幅度，买车的时候还要等现车，密封性稍微有点差，速度上来以后，会有明显的胎噪、风噪。
天津的夏先生购买的是19款双擎 1.8L E-CVT GL-i精英版，当时购买这款车的主要原因是：家里人比较喜欢日系车，自己也比较喜欢新款卡罗拉的外观造型。在实际使用过程中，他最满意的就是这款车开起来特别的安静，加速也比较快，油耗也比较低，内饰的科技感也比较足。最不满意的就是优惠幅度太小，后排中间有凸起，起步的时候，电机声音会比较大。
【「丰田卡罗拉」丰田卡罗拉到底怎么样？别光听4S店忽悠，听听车主们怎么说】总结：目前在售的第十二代丰田卡罗拉，外观造型确实年轻、时尚不少，内饰的设计也更加优异，但是隔音有点差，再就是一如既往的车漆薄，也没有什么优惠幅度。对于家庭用车来说，该车的表现还是比较不错，尤其是双擎版本，特别的省油。但是对于部分年轻消费者来说，该车的车身有一点不流畅，运动感不是特别的强，动力也比较肉，开起来没有太大的激情。总体来说，丰田卡罗拉的表现还是比较不错，毕竟销量成绩摆在这里。