【历史故事】“特工之王”戴笠意外死亡，了解其狼子野心，就知道他纯属作死

导语：提到军统相信很多人第一时间想到的就是毛人凤、戴笠这些军统最高领导人。其中戴笠的名气是整个军统局最大的一个，在很多影视作品和谍战小说上都可以看到他的名字。但戴笠的死却让人感觉很蹊跷，可如果你知道他的野心有多大之后就不会感觉到他死得蹊跷了。

文章图片
一、戴笠之死
1946年3月17日下午，国民党的一代特工之王戴笠乘坐飞机前往南京的时候，飞机发生事故撞上岱山而坠毁。飞机上所有的乘客无一幸免，全部在这场空难中去世。戴笠死后，军统局内迎来了一场重大的洗牌。毛人凤坐上了戴笠的位置。

文章图片
很多人都认为戴笠的死并不是一场简单的意外，他们认为这场空难很有可能是有人故意制造的，而且还是军统内部的人刻意去制造的。原因很简单，因为戴笠的野心实在是太大了，甚至在某一些方面所掌握的权利超越了蒋介石。
不过刺杀戴笠的幕后黑手至今为止都没有任何的线索可以指明到底是谁指挥了这一场空难。有关于戴笠之死的讨论至今为止依旧是众说纷纭，有人认为幕后黑手是当时戴笠想要处死的大汉奸马汉三，也有人认为是毛人凤，甚至有人认为幕后黑手是蒋介石。可惜由于种种原因，至今为止依旧还没有人调查出事情的真相。

文章图片
二、戴笠的野心
戴笠的野心到底有多大呢？可以这么说，他想要的不仅仅是军统局内的独裁权。 1946年国民党召开的政治协商会之后，戴笠就已经开始对全国的警察控制权伸出手。从1936年开始，戴笠就往全国的警察机构内运输军统人员担任重要职务，而如今是他开始收网的时候。

文章图片
戴笠在获得蒋介石的同意之后创立了警察总署，但是由于当时的警界大佬们都选择抗议。导致戴笠最后的幻想破灭。但是戴笠并没有放弃自己的计划，他将目标转移到陆军方面。当时的国军主要都是由陆军来组成，在抗日战争结束之后，国军的规模不断扩大，武器装备也不断升级到美式装备。
戴笠就以军统局人员过多为理由，将军统特务一一想办法塞到国军各个部队当中。同时还在军队内成立了一套专门用来给军统特务相互联系使用的谍报系统，接着还在国军内部设置了处事办，主要职务全部由军统局的骨干来任职。

文章图片
从表面上看，军统局的人员确实减少了很多。但是军统局的影响力已经发展到军队内，甚至戴笠可以直接在军统局来指挥前线战场的作战。这种待遇放到国民党内也只有蒋介石有这个权力。此外，戴笠还成立了一个交通警察部队，负责全国的铁路、公路的警察系统分布。
从某个方面来说，戴笠的行动确实让军统局的实力改变了。使得大量的特务从地下工作转移到了明面上来。但是这也让军统局所控制的权力越来越大，甚至很多方面都已经越来越界了。不过，由于戴笠对蒋介石的忠心耿耿，蒋介石对于戴笠所做的一切并没有表达出反对意见。

文章图片
三、势力到达巅峰
戴笠的一系列举动，让戴笠在抗战结束之后不到半年的时间内就掌握了五万武装部队。不少国民党内的军官对此表示自己的抗议，但是无一例外全部都被驳回。后续国民党军政部部长陈诚亲自来到蒋介石面前提出抗议，也仅仅只是取消掉了一小部分武装部队。

文章图片
但戴笠此时的交通警察总局正式成立，组建起“忠义救国军”有六万多人的武装部队。此外，戴笠还曾经两次到达过北平关注东北方面的情报。在抗日战争刚刚结束的时候，戴笠就已经在北平成立了东北办事处，并且在东北开始发展自己的特务武装和军统系统。
当美国开始帮助国民党组建海军的时候，戴笠也是第一个做出反应前去青岛拜访美军海军司令。并且还在访问之后，戴笠开始安排已经进入到海军内的军统特务名单，可惜美国国会当时最终的决定是取消掉对国民党提供海军的扶持和帮助，导致戴笠的行动失败。