跑步怎样练才是有效的LSD?关键在于最后几公里( 二 )
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跑长距离 , 最忌越跑越慢 , 坏处有3点:
1. 当你的速度开始下降 , 那么继续坚持跑将没有什么意义 , 因为你的身体不会继续获得训练刺激 , 也就是说尽管你跑了30公里 , 但后面8-10公里是无效的跑量 。
所以跑长距离 , 如果后程掉速明显 , 那么就不要再坚持 。 如果还坚持 , 那么不是在训练 , 而是在惩罚自己 。
2. 最后速度越来越慢 , 只会增加受伤风险和更多恢复时间 。
一次高质量的训练 , 应该是在身体即使疲劳的情况下 , 还能保持配速 。 而你配速明显下降 , 那么说明身体已经不能维持良好的跑姿 , 这时继续跑就会损害肌肉、骨头和关节组织 , 让身体需要更多的恢复时间 , 如果恢复不够 , 久而久之就会产生伤病 。
3. 越跑越慢还会让你产生挫败感 , 厌跑心理 , 甚至恐惧跑长距离 。
就跟跑马拉松比赛撞墙一样 , 尽管坚持冲过终点 , 但这种成就感 , 远远没有后半程还越跑越快 , 把配速一直稳下来 , 让人更感到愉悦和自信 。
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很多人跑长距离越跑越慢 , 或者跑马跑崩 , 很大一个原因是前半程跑得太快 。 你可能会说 , 下次长距离一开始跑慢点 , 一直维持这个速度到最后就好了 。 其实这并不是最好的解决办法 。
最好的办法是 , 记住这个原则:最后2公里速度最快 。 哪怕速度只快3-5秒也可以 , 保证你完成一个高质量的长距离训练 。
这样做的好处 , 也有3点:
1.让你尽可能前面压制速度 , 因为你要时刻提醒自己:最后2公里才加速 。 当然如果你能力强 , 可以最后5公里 , 甚至8公里提速 。
2. 强化心理层面的建设 。
很多人怕跑长距离 , 因为一想到最后几公里很累 , 维持不了配速 , 心理就受挫 。 而最后2公里提速原则能够缓解这种焦虑 , 只要想着最后2公里提速就好了 , 其他距离完全放松跑 , 不要对距离有任何压力 。
3. 合理计划自己的距离和配速 。
想最后提速 , 前面就不能跑太快了 , 这就要求你合理分配体能 。 如果你做不到跑30公里 , 最后2公里提速 , 那么长距离训练应该减少到28公里 , 甚至26公里 。
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对于高阶跑者 , LSD训练最后8-10公里的配速 , 很关键
很多教练会用到这样一个词:疲劳累积 , 指的是一次训练中的疲劳会累积到下一次训练当中 。 你每次跑步一开始总感觉很累 , 但是跑着跑着就没那么疲劳了 。 而这一开始的疲劳感就是上一次训练中 , 累计到这一次训练中的 。
不过 , 我们可以利用这种疲劳感 , 来提高训练效果 。
比如在周日长距离训练前 , 你在周六跑个10公里的稳定配速跑 , 然后在周日进行长距离时 , 你不是从0开始跑步 , 而是从10公里开始跑步 , 因为周六的稳定配速跑产生的疲劳 , 累积到了周日的长距离跑步 。
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很多人曾在比赛中遇到过“撞墙” , “撞墙”指全马32公里左右时身体感觉不适 , 无法再继续保持原有配速 。 一方面是能量消耗完 , 另一方面就是平时训练没有锻炼身体在疲劳状态下保持速度的能力 。
运动生理学家认为 , “撞墙”的原因是在于跑者不能在训练中调动神经连接 。 所以 , 合理利用疲劳累积训练 , 调动运动神经连接 , 能让你在身体疲劳的状态下保持速度 , 也就是全马最后10公里保持速度的能力 , 至少不会明显掉速 。
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