【爱历史】俄罗斯坚持使用宽轨，而不用国际标准的铁轨，继承了苏联传统

在现代社会之中，随着世界各国之间的交流越来越频繁，许多国家的基建标准都设定得近乎相同。而之所以会在这方面上做出调整，主要目的就是为了能够让交流更加方便。举一个简单的例子，在秦始皇统一六国以后，便设立了车同轨、书同文等规矩。
可让人没有想到的是，就是在这样的大环境下，俄罗斯的铁轨却依旧没有采用国际标准，反而一直坚持使用俄罗斯传统的宽轨，这让人们难以理解。为什么俄罗斯没有选择和国际接轨呢？想要了解这个问题，那就必须要从苏联时期的战略方针开始说起。

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苏联铁轨
了解俄罗斯发展的人都知道，在苏联解体以后，俄罗斯便继承了苏联大量的军事遗产，并借助这些军事遗产成功发展成为世界第二大军事强国。而苏联遗留下来的铁轨，自然也被俄罗斯继承了下来。很多人可能不太理解，为什么苏联时期，会选择以宽轨作为铁轨的修建标准。

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其实原因很简单，一方面是早在沙皇俄国时期，沙皇俄国就曾经使用1520mm的宽轨。到了苏联时期，人们并没有选择将这种轨道间距改变。另外一方面则是因为杜鲁门主义出台以后，美苏两国的冷战导致苏联内部对西方各国的防范意识很强。在这样的情况下，修建宽轨自然能够有效抵御其他国家的入侵。

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这一点其实很容易理解，如果西方国家想要运送相关物资和战斗人员进入苏联，那就必须要在进入苏联之后，将火车改装为宽距。这样一来，势必会消耗大量的时间，苏联自然也能够做出更好的应对方式。

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到了俄罗斯时期，因为苏联的解体，一些国家为了方便和其他国家的交流，逐渐将宽轨铁路改为窄轨铁路，可俄罗斯却没有进行改变。这样一来，在发动对俄罗斯进攻的时候，自然会出现同样的问题。要知道现代战争之中，尽管有大型运输机的出现，但火车轨道运输，其实际运载能力，依旧不容忽视。

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环境
除去受苏联以及国家战略选择的影响之外，其实俄罗斯选择宽距铁轨还有另外一方面的原因——环境。在俄罗斯领土之中，绝大部分区域地层之中都有冻土。相较于窄轨列车而言，宽轨显然要更加适合安全一些。因此，俄罗斯自热也不会轻易用标准铁路去替换宽轨。

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【【爱历史】俄罗斯坚持使用宽轨，而不用国际标准的铁轨，继承了苏联传统】更重要的是，俄罗斯宽轨已经发展了百余年的时光，宽轨铺设规模远超人们的想象。在这样的情况下，俄罗斯想要将宽轨更换为标准铁路，工程量绝对超过我们普通人的想象。因此，在铁轨这个问题上面，俄罗斯自然会坚持使用宽轨，而不会轻易更换。