车技集合4缸油耗3毛3,月销破2万,价格低功不可没,别克平民家轿又火了( 二 )


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动力的改进也是新英朗的卖点之一 , 有DVVT1.5L四缸与1.3T三缸+48V轻混两种动力系统 。 其中新英朗的1.5L四缸发动机 , 能够爆发出113马力的最大功率 , 以及141牛米的峰值扭矩 。 其次就是1.3T+48V轻混系统 , 最大功率163马力 , 最大扭矩230牛米 , 并且配上不到1.5吨的重量 , 可以说动力不错 。 且油耗方面 , 新英朗的百公里综合油耗5.3-5.9L(数据来源工信部) , 按照当下5元时代的油价来算 , 折合下来就是每公里3毛3左右 , 具有不错的燃油经济性 , 比较适合家用代步;新英朗两套动力系统所配套的变速箱均是6AT , 相较于之前的6DCT , 不仅换挡逻辑以及平顺性更好 , 而且技术方面更成熟 。
车技集合4缸油耗3毛3,月销破2万,价格低功不可没,别克平民家轿又火了
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总的来说:新英朗外观靓丽且不失档次 , 并且在配置方面也符合十万级家轿的主流水平 , 但在内饰的设计上就略微差点诚意 , 不过好在动力方面能够供用户进行选择 , 介意三缸的用户可以选择1.5L四缸 , 虽然高速行进时肉了一点 , 但日常家用代步方面 , 游刃有余 。 而且 , 如果想追求更强的动力输出 , 并且不介意三缸的用户 , 可以选择能够爆发出163马力的1.3T+48V轻混系统 。 当然 , 新英朗不仅在动力方面做了升级 , 而且厂商指导价也是比较亲民 , 并且地区的优惠力度更大 , 以笔者所在西南地区来看 , 经销商售价在8.99-12.59万 , 可谓是性价比十足 , 这样的价格也是新英朗能够成功的重要因素之一 。