解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

从2020年开始,解放军就已经加强了在台海方向的警备巡航飞行,从出动的规模来看,东部战区一直是此次巡台飞行的主导力量,还在随后的2021年,来自南部战区海军航空兵空军航空兵的战机也已经加入其中,甚至有多天台湾防务部门侦测到来自解放军陆军航空兵的直10武装直升机,米17运输直升机也出现在了台湾西南海域上空,战研了解到在2021年,解放军总计出动961架次军机前往台湾西南空域进行警备巡航飞行,而在全新的2022年,解放军军机越靠越近,甚至出现在了航程50海里以内 。

解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

文章插图
进入2022年之后,解放军连续多日派出军机前往台湾西南空域进行警巡飞行,根据广播式自动监视系统提供的数据显示,解放军一架应答机编码为654321的飞机,已经连续多天进入台湾西南空域这架飞机甚至出现在了恒春50海里以内,通常情况下,低速飞行的飞机都会被延判为运8系列高新飞机,但是这架应答机编码为654321的飞机,曾经以110节的速度在空飞行,而众所周知的是运8飞机的失速速度是185节左右,这也意味着这架飞机始终在运8飞机的失速速度以下进行飞行 。
解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

文章插图
解放军已经多次派出无人机前往台西南空域,而此次出现的654321编号的飞机只是新面孔,同时也极有可能是一架无人机,因为这架飞机在110节左右速度飞行的过程中,飞行高度达到了9500英尺以上 。从广播式自动监视系统提供的数据来看,运8飞机的性能是无法达到这一数据的,就算运8飞机以低速飞行也会不断地贴近海面,因为这样反潜巡逻机可以完成对于潜艇的搜索 。
解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

文章插图
为了对抗解放军的巡台飞行,台湾方面已经多次提出全新的策略,其中包括慢速机对抗慢速机,甚至要派出AT-3教练机来跟踪知识一类的武装直升机,但是针对无人机台岛是无法应对的,只能派出有人机进行继续的跟踪,而由于无人机的航速慢,滞空时间长,这对于台岛来说也是异常不折不扣的消耗战 。
解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

文章插图
【解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度】此前美军已经多次探出MQ-4C海神之子无人机,RQ-4B全球鹰无人机前往巴士海峡附近空域进行挑衅,所以未来解放军也可以以无人机出动的方式进行回应,无人机的出动可以大幅度的降低巡台飞行的成本,同时也可以降低飞行员的风险性 。文/艾瑞斯
解放军越靠越近,恒春50海里内出现信号,航速低于运8失速速度

文章插图