捷途|速度打脸，奇瑞捷途X50实车路试谍照再曝，几乎与专利图一样动力|奇瑞|国产车

文章图片

文章图片

上月捷途X50外观现身专利申报图，但是根据此前获悉的坊间信息，最终的外观造型是否是专利申报图中的式样还不确定，而且去年11月首曝之后就再未现身过实车，话音刚落没多久，这实车竟然再度偶遇，打脸速度似乎有些迅猛；一句话，没有正式上市前，外观造型还真难下结论，不过这实车路试说明项目继续推进之中，也算是件值得关注的信息。
此次拍摄的路试实车，相比上一次拍摄的谍照，很多细节开始展露，注意大灯轮廓确实与现销款的捷途X70Plus完全一致，说明两者通用，当然在最终上市之前，造型方案还没有确定的情况下，只能说一开始的设计思路还是力求更多的配件通用率，千万别小看这大灯，普通的就是LED大灯，高端的则是激光大灯，从成本角度而言，可不低，这可能是当初设计X50时重点考虑的部分。
此外注意雾灯部分，虽说露出的仅有一部分，但是对比上月曝光的专利申报图，完全一致，再仔细看主格栅口设计，也与专利图吻合，说明目前拍摄到的路试车造型可以直接参照专利申报图。
尾部和侧面细节由于是重度伪装状态，因此无法完全对照，同样是通过几个细节来做相应的对比。
首先是侧面，注意车门把手是隐藏式，并且路试车已经弹出，另一个细节则是后挡风玻璃外装饰板与车窗上沿镀铬条是融合在一起设计的，测试车上也能看出一个大致的轮廓，完全相同，再有就是尾灯外翼子板呈现7字型，测试车上隐约也能看到完全一致，后保险杠两侧双排气管外椭圆框也同样相同，牌照框也是一致，可以确定就是专利申报图中的造型版本。
内饰部分此次没有拍摄到，当然专利申报图和前期实车内饰谍照都有，这里就不做更多的赘述了，唯一让人捉摸不透的就是这造型方案到底是怎样的思路，注意实车谍照中尾部出现了“制动”两字，说明针对的就是底盘调校为重点，至少车型本身除了造型这个疑惑点外，其它的都在按部就班的推进之中。
从年初曝光的捷途规划里也许能寻找到一些答案，注意X50系列很明确的标注的是两个车型，分别是X50和X50S（当然这些都是规划命名，具体要耐心等到上市官方发布为准），说明有两个车型，不能排除两个外观迥异的造型出现的可能，最理想的状态就是现有路试版本推出，然后传闻中的全新造型设计归入X50S的行列，但也仅仅是基于现有信息的一种推测，有出入在所难免。
【捷途|速度打脸，奇瑞捷途X50实车路试谍照再曝，几乎与专利图一样】动力方面前期已经确定是1.5T+CVT25和1.6TGDI+7DCT两种动力总成，只不过现在需要明确的是该车到底是A级还是归入A0级行列，原因很简单， A级的话，捷途要调整动力匹配方案，计划启用2.0TGDI发动机取代1.5TCI发动机，如若是A0级则保持原有的动力方案不变，现在能做的只能是耐心等待更多的官方信息披露为准。