【历史故事】全球仅此1架!图199可绕地球连续飞行80圈,升空就意味着开战

引言:理论上 , 1磅浓缩铀燃料释放的能量可以驱动1架飞机环绕地球持续航行80圈 。 你知道这是什么概念吗?经科学检测地球赤道周长约40075千米 , 乘以80那就是3206000千米 。
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二战刚结束当时 , 全球都被笼罩在“蘑菇云”的阴影之下 , 人们总是谈“核”色变 。 但这种恐惧很快就被来势汹涌的“核能时代”浪潮冲了个烟消云散 。 冷战初期 , 美苏两国曾为争夺世界霸权 , 推出过大量疯狂的武器装备研发计划 , 核动力战机就是这场军备竞赛 , 疯狂中的疯狂 。
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古语有云:兵贵神速 。 常规动力航母若想提速至30节 , 首先要对锅炉进行冷态启动 , 整个过程需耗费数小时 。 核动力航母却只需要3分钟 , 而且还不用频繁添加燃料 , 能极大地提升海军作战效力 。 同样 , 将核动力用到轰炸机身上肯定也会增强空战威慑力 。
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【历史故事】全球仅此1架!图199可绕地球连续飞行80圈,升空就意味着开战】因受技术限制 , 上世纪的核弹射程并不高 , 即便美军有B-36此类先进轰炸机加持 , 也倍感无力 。 而苏联拥有着全球各国无可比拟的战略纵深 。 于是 , 五角大楼就在1951年率先展开了对核轰炸机的研发 , 时隔4年后美军时速高达740千米 , 航程48300千米的NB-36H轰炸机腾空亮相 。 据悉 , NB-36H核轰炸机面世后共进行过47次飞行 , 每次升空都有C-97运输机全程护航 , 以防出现不测 。
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苏联闻讯 , 很快也启动了自家代号为图-119的核动力轰炸机研发项目 , 相关研究于1955年开始 , 苏联“原子弹之父”伊戈尔·库尔恰托夫亲自担任技术指导 。 苏联当时的计划是在图-95轰炸机基础上 , 配备VVR-C核反应堆和4台NK-14A型核发动机 , 打造一款实验性核动力轰炸机 , 整体设计复杂程度要远超美国的NB-36H战机 。
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1961年春天 , 一架换上核发动机的图-119战略核轰炸机制造完毕 , 于莫斯科附近的库宾卡机场亮相 。 截止1961年5至8月 , 图-119共进行了34次试验飞行 。 备注:图-119原名叫图-95LAL核战机 。
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图-119核动力飞机 , 机长46.17米、翼展50.04米、机高12.5米 , 可以搭载9名空军 , 理论上其动力足以在不加油的情况下 , 供战机绕地球持续航行80圈 , 整整3个月不落地 。 由此外界都将其称为全球首架真正的核动力轰炸机 。
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不过 , 尽管图-119性能出众 , 却有个致命问题 , 那就是辐射危害过强 。 苏联著名的飞机设计师、科学院院士、空军中将曾直言:图-119核反应堆的防护要求非常高 , 一根头发大小的缝隙都不能出现 , 否则那些中子们就会跑出来 。 为保护空军飞行员 , 科研团队给整个驾驶室包上了几十厘米厚的铅板 , 如果是核潜艇或核动力航母 , 这点重量可能不值一提 , 但对于飞机而言 , 那这就是很难接受的重量了 。
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另外 , 也因为核动力轰炸机采用辐射性极强的核燃料 , 出于对核爆破坏力的忌惮 , 图-119一旦升空即便美国也不敢朝其开火 , 所以图-119的研发也引起了国际社会的强烈反对 , 称其升空就意味着挑起战争 。 再后来 , 苏联政府出于安全考虑和受到美国ANP计划下马的影响 , 最终放弃了核动力战略轰炸机的研究 。 自此 , 全球首架也是至今唯一一架核动力轰炸机图-119永远失去了起飞的机会 。