【爱历史】顾千帆通过火珊瑚查出真相,但宋朝海禁是真的吗?

《梦华录》的背景设定在宋朝 , 有一段剧情是关于海禁的:顾千帆无意中买了一支火珊瑚头钗 , 这才知道现在这里的南洋货卖得比之前还便宜 , 便想到关于海禁的圣旨 。 后来 , 他又将郑青田的人给拿下 , 逼问火珊瑚的事情 , 这才知道郑青田私开关禁 , 在市舶税上赚了不少的钱 , 这也是他被追杀的原因 。
剧中说到 , 官家下旨此后凡爪哇、真腊、三佛齐诸商 , 唯许广州市舶 , 禁闽广船只商贩 , 两浙山东 。 意思就是说 , 把闽广两浙的所有港口都禁止海贸 , 只留下一个广州港 。
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那么 , 宋朝的海上贸易发展到底如何?有没有存在海禁?
首先要说的是 , 宋朝的海上贸易非常发达 , 因为原本中国对外贸易主要是通过丝绸之路将商品经中亚运往西亚、欧洲 , 可是宋代在疆域面积上远不如汉唐 , 加上南宋中原沦陷后 , 商品通过西北的丝绸之路运输更难 , 海上贸易便由此而兴盛起来 。
同时 , 科技在宋朝也得到大放异彩 , 黄仁宇教授在《中国大历史》一书中这样写:
“公元960年宋代兴起 , 中国好像进入了现代 , 一种物质文化由此展开 。 货币之流通 , 较前普及 。 火药之发明 , 火焰器之使用 , 航海用之指南针 , 天文时钟 , 鼓风炉 , 水力纺织机 , 船只使用不漏水舱壁等 , 都于宋代出现 。 ”
这些科技的迅速发展 , 也为宋朝的海上贸易创造了必要的条件 , 比如 , 指南针技术就广泛应用于航海 , 这让宋朝商人开辟漫长的航线在技术上是完全没有问题的 。
那个时候 , 广州港已经成为全国最繁华的港口 , 从广州出发 , 至古印度、柬埔寨、爪哇等国 , 海外贸易达到鼎盛状态 , 是当时世界大港之一 , 史称“万国衣冠 , 络绎不绝” 。
除了广州港 , 宋朝还设立了杭州、明州、泉州、密州板桥镇、秀州华亭县、镇江、平江、温州、江阴军、秀州澉浦镇和上海镇等市舶机构的外贸港 , 而到了南宋以后 , 泉州更是一跃成为中国第一大港 , 逐渐成为海上丝绸之路的起点 , 贸易额已超过广州 。
总之 , 宋朝的外贸港口十分多 , 可以说是百花齐放 , 一片繁荣的景象 。
当时宋朝的海上航线开拓得也很远 , 包括东南亚、南亚、西亚以及非洲东海岸 , 也就是说 , 后来郑和下西洋时所到过的地方 , 宋人基本上都去过了 , 后人只不过是重复走他们曾经走过的线路 。
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那宋朝到底有没有实行过海禁?
根据《宋史·太宗本纪》记载 , 雍熙二年九月“禁海贾” 。 但要注意了 , 此处禁海不是全面禁止贸易 , 而是禁止走私贸易 。 宋太宗在广州、交阯、两浙、泉州设立市舶司 , 并没有禁止海外贸易 。
宋神宗之后 , 宋朝海外贸易开展比较正常 。
到了南宋初期 , 宋高宗出于国家安全考虑实行海禁 , 据《宋史·高宗本纪》记载 , 他在建炎四年(1130年)七月己未 , “禁闽、广、淮、浙海舶商贩山东 , 虑为金人乡导” 。
这是与剧中最接近的海禁政策了 , 不过 , 这时已经是南宋了 , 与剧中北宋的设定不相符 。 况且 , 高宗禁止闽、广、淮、浙海船到山东贸易 , 是怕他们被金军利用当南下的向导 , 并没有唯开通广州港这一说法 。
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【爱历史】顾千帆通过火珊瑚查出真相,但宋朝海禁是真的吗?】事实上 , 因为要面对国库紧张 , 边患不断的局面 , 南宋政府很快就改变了海禁的政策 , 竭力推进航运贸易和市舶管理 , 积极推动一些具备雄厚资金实力的豪家大姓 , 以私商身份打造船只、购置货物、招聘船员 , 前往海外经营 。
据《宋会要》记载 , 绍兴年间 , 大食蕃商蒲罗辛
“造船一只 , 船载乳香投泉州 , 市舶计抽解价钱三十万贯 , 委是勤劳 , 理当优异 , 诏蒲罗辛特补承信郎 。 ”
所以 , 宋朝禁令只是在某个时间段内的措施 , 总体上并不算严苛 , 且很快恢复了正常 。 据史学家估算 , 光是朝廷从海上贸易征收的税 , 约相当于政府总收入的五分之一 , 如果没有宽松的政治政策 , 是不可能产生如此巨额的利润 。
在政策上 , 宋朝朝廷对于海上贸易可以说是非常支持的 , 每一年 , 当来广州贸易的商船准备离港归国的时候 , 广州市舶司都会拨一笔巨款 , 设宴相送 , 请他们明年继续来华贸易 , 而广州港的这一做法 , 也为宋朝其他港口城市的市舶司所效仿 。