家用车|大多数人买家用车，基本不会考虑买MPV车型，大概有这几个原因买车

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MPV是“Multi-Purpose Vehicles”的简写，诞生之日起就强调多功能、多用途。突出的卖点是空间大，大部分MPV车型都超过五米，轴距在三米左右，车内空间很大；座位多，基本是2+3+2或者2+2+3的七座布局，可以搭乘更多的乘客，适用性更广；舒适性高，进出有侧滑门，不用拉门，既舒服也高级。座椅普遍舒适，配有脚托，腿托，扶手，有的还带按摩。底盘低，上下车方便。
这类车的核心卖点，对应的人群是三代（爷爷奶奶，爸爸妈妈，孙子孙女）同堂6～7口人，全家只用一辆车，出行满载几率高。个人单独用车的情况少，全家一起出行的情况较多。家人体型正常，不能过于肥胖。
那么各位买车的人想想，有多少人买车是奔着这样的需求去的？所以这种情况只是少数，大多数人买家用车，基本不会考虑买MPV车型。就算想买MPV车型，要考虑的问题也比较多。
不买MPV的第一个原因：便宜的MPV太差劲，好的MPV太贵，超出预算现在车型排行榜上，卖的最火的车是哈弗H6 ，日产轩逸，大众朗逸等车。这些车型，价格区间在8～14万左右。可以说，大部分人买车的预算，要么落在这个价格区间内，要么还要比这个预算低。
如果拿这个预算去买MPV车型，就会发现高不成低不就。能够买到的MPV车型只有宝骏730 ，比亚迪宋MAX ，吉利嘉际，五菱捷途，大通G50这些车。这些车有个共同特点，那就是在别的车型换壳来的，比如宝骏730换个壳就是宝骏530 ，吉利嘉际换个壳就是博越……这样一来，这些预算够得着的MPV车型，顶着MPV的头衔，实际坐起来跟普通家用车是差不多的。那些方便的侧滑门，舒服的脚托腿托，大轴距大空间都跟这些低价MPV车型没关系，根本没有买的欲望。
【家用车|大多数人买家用车，基本不会考虑买MPV车型，大概有这几个原因】若是那些真正的MPV车型，如奥德赛， GL8 ，传祺M6.M8 ，埃尔法等车，价格基本是超预算了，落地二十万起步，贵的上百万。所以，买一台真正有着MPV核心卖点的MPV车型，落地价已经超预算了，还有多少人愿意买？买不起嘛。
第二个原因， MPV车型的卖点不符合大多数人的购车需求。 MPV车型的核心卖点，别的车虽然不够极致，但是也能提供。现在买家用车的人，冲着上下车方便，车内空间更大，座位更多这几个卖点去买的不会太多，因为这是比较细分的市场需求。大多数人买车，基本是通勤为主，天天满载出行的家庭，基本是有钱有闲的少部分。
普通人买车，都是啥都想要，但是不追求极致。而MPV的核心卖点，别的家用车也可以提供，只是没那么极致罢了。
比如空间，现在主流轿车或者SUV的空间，哪个是不够用的？跟MPV车型比起来无非是宽敞跟更宽敞的区别。
比如底盘低方便上下车，轿车或者SUV车型比MPV车型底盘高几个厘米，就上不了车了吗？肯定不是的。实在不行， SUV也是可以装脚踏的。
比如座位多，很多人表示以为可以一家人其乐融融出行，结果发现买个七座车一年到头用不到五次，平日里基本放下来当后备箱，每年的保险还要多交几百块，六年免检政策也没有。
按照大多数人的用车感受，普通车跟MPV车，就是舒服和更舒服的区别，总没大到拖拉机跟小轿车那样。既然这样， MPV车型就比较鸡肋了。
第三个原因， MPV车型不好开也不好停，通过性很差MPV车型为了舒适性，悬挂调的比较软。软悬挂调教虽然可以带来更好的舒适性，但是抗侧倾能力不好，过弯，紧急变道能力较差，开起来要佛系一点。这一点，就劝退了大部分喜欢偶尔激烈驾驶的车主。
MPV车型普遍在5米以上，又长又宽又大，开起来盲区大，停车也不好停。很多女司机或者新手，看见这种车都怕了，又劝退了一部分买车的人。
MPV普遍底盘低，遇到烂路，颠簸路段要谨慎，基本是很难开的。对于一些需要走烂路，有越野需求的人来说，这类车完全不会考虑。