捷豹路虎|网友：果断退掉比亚迪唐DM高配旗舰版5000定金，提了二手宝马X5 奇瑞|国产车|豪车

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果断退掉比亚迪唐DM高配旗舰版5000定金，提了二手宝马X5 ，花同样的钱我既然可以买到豪华品牌SUV ，为啥还要偏偏受你比亚迪的气！

【捷豹路虎|网友：果断退掉比亚迪唐DM高配旗舰版5000定金，提了二手宝马X5】
为什么不能一步到位直接买宝马X5 ，想必你也能猜到，确实手头不宽裕。我是做港口散货拼箱物流的，因为公司还要运转，不可能抽出这么多钱来，本身这两年物流不好干，去年赶上疫情，今年到现在还没有缓过来。看一个数据就明白了，去年起码一个月外租车费3万左右，现在直接从三月进来到现在没租过车，可以想见生意有多么惨淡，明面上客户还在呼呼的引进，老客户还没有丢失，但是整体发货量就是不行，走访客户说订单不行。所以万事稳妥一点，想换车是因为一来我自己那辆福特蒙迪欧出去见客户确实不敞亮，二来也想通过购买新车抵扣一部分税钱，再次就是因为常年在外边跑公里数较大，所以蒙迪欧油耗太高了，市区十二三个，所以对油耗格外重视，有朋友推荐比亚迪唐DM ，我去看了下确实不错挺喜欢的。

试驾了以后，整体感觉不错， DM的全力加速感真的很一般，跟燃油车差不多，但是胜在平顺响应快，随点随有，指望DM那种人在前面跑魂在后面追的感觉就别想了。 DM综合来说是最适合普通人用的车，舒适平顺安静，带电池应用场景也比普通燃油车多。

经过几轮谈判，最终下定比亚迪唐旗舰版，剩下来的就是等待提车。没想到的是提车日期连续三次被告知推迟。销售的解释就是等车不仅是比亚迪自己的问题，因为芯片，现在全球车企的产能现在都有问题，说比亚迪还算好的，主要是电池的产能问题，芯片问题在比亚迪还不是很严重，但比亚迪虽然能造出自家芯片，但产能也不高，而且还要供应国外。所以车子一直迟迟未到。

心里不舒服，问了问做二手车的同学大成子，大成子告诉我现在定车好多品牌都得等几个月，全球所有车企现在都急缺芯片，大量的车企规划的新车都在拖上市流程或者拖交付流程，你看看星瑞l到现在配置表都还没出来，你再看看长城近期要发的新车，你看它能不能交付，绝对很困难，坦克300这样的火爆车型都只能关闭订单，你就可以见得现在的芯片是多么紧缺！
大成子告诉我你如果能接受二手车，不妨看下合适的二手车。一语梦中人，以前老是认为是新三分硬，固然有道理，但是现在赶上这节骨眼，为啥不考虑下二手车。大成子说你这个预算可以考虑更高端一些的车型，我这里有辆新到的宝马X5 ，你若感兴趣不妨来看看。是这样吗？放弃比亚迪直接开宝马了，难道我的宝马梦就这样被圆了，话不多说直奔大成子车行。

宝马X5是我最喜欢的车， 20多岁的时候，一朋友给老板开车，来接我，当时就开的x5 ，开门上车关门时候，力气小了，没拉回来，从那一瞬间，就喜欢了。小的时候没有钱买，现在大了，做生意也没挣到大钱，还是没有钱买，看来就只能买二手了。

大成子店里的车子是新到的2011年8月11款宝马X5 ，经典外黑内棕，个人一手车，全景天窗，内饰完美。这代X5我研究过，这车不足有三点:第一后排虽然不大，但坐人也足够的。主要是后排座椅坐的太难受了，角度有点反人类太直了，就僵硬的坐着一个小时都顶不住。第二就是后门那个门坎上车有难度，第三，这么久了一分钱优惠没有，搞不好还得选配，所以买新车感觉不划算！

这款宝马X5 ，表显里程105800km ，从外观来看全车多处刮蹭掉漆，但这都不是事儿，因为这是一台二手车，保持原版可以，至于原漆那还是算了吧。大成子拍着胸脯让我一万个放心，泡水、火烧、大事故通通排除，大成子亲自收的车，原车主是因为厂子出了点经营问题，资金链断裂被逼无奈卖车换钱维持厂子经营的。毕竟是亲同学，心里肯定信得过，接下来就是顺理成章找比亚迪退掉定金，买了这款11款的宝马X5 。大成子说对外报价33少了不卖，我是31.5拿得，一分没挣，就是要求我必须到当地的掬水台大酒店搓一顿，虽然肉疼，但是想想省下这么多钱，也值了，想想都能笑出声！