新一代别克凯越到底怎么样凯越怎么样 _凯越

凯越呢(新一代别克凯越呢)？别克凯越停产复活，对国内消费者来说是一个惊喜。上月22日，全新别克凯越正式上市，官方指导价为83.9-9.99万元。凯越在国内市场多年。2003年在国内上市， 16年停产。当大家都以为号称“精研凯越”的英朗有权取代凯越的时候，凯越杀了个回马枪，让人大跌眼镜
凯越怎么样(新一代别克凯越怎么样)？友商资源网别克凯越停产起死回生，对国内消费者来说是一个惊喜。上月22日，全新别克凯越正式上市，官方指导价为83.9-9.99万元。凯越在国内市场多年。2003年在国内上市， 16年停产。当所有人都以为号称“精研凯越”的英朗有权取代凯越的时候，凯越杀了个回马枪，让人猝不及防。.....
新一代和老款凯越都是紧凑型车，但其实还是有一些区别的。老凯越时期，竞品不多，基本没有品牌在这个级别执行“多打一场”的策略，所以当时的老凯越相当于今天的福克斯、科鲁兹、英朗等主流紧凑型车定位。不过很明显新凯越的定位比英朗低。说白了就是便宜的入门级A级车，和福睿斯、骑士甚至封帆差不多。

上图为新凯越/下图为上一代凯越。

当你看到新凯越的时候，你在里面根本找不到老凯越的影子。不知道大家能不能回忆起老款凯越的样子(请拍照回顾) 。我觉得用“看起来很强壮，不可碰撞”来形容老款凯越非常合适。新凯越就不一样了。有自己的家庭风格，时尚感很强，风格圆润很多，甚至还有些Q萌的成分。

从我的审美来看，外观至少没有给新凯越打分，但你说它能给太多帮助我也持否定态度。它的车长只有4468mm(对手基本都在4.5米以上) ，所以车身设计受限，导致a柱和C柱坡度较大，使得新车看起来并不舒展，感觉车身高挑+圆润但不冬天。当然，这并不是贬低它，只是表达我的观点。这个东西的形状，不同的人有不同的看法，不同的人有不同的看法。

事实上，别克近年来在内饰方面一直很有优势。即使放在这辆更便宜的新凯越上，这种观点依然成立。为了控制成本，中控和门板采用硬塑料也无可厚非，但配色和设计明显优于竞品。比如它采用了橘色麂皮座椅，中控台也采用了黑色烤漆和仿木纹装饰，对内饰装饰帮助很大。

另外，从配置上来看，新凯越对我们来说是一个很大的惊喜。无钥匙进入，无钥匙启动，电动天窗，真皮座椅， 7寸中控屏，遥控启动，发动机启停，上坡辅助，后雷达， OnStar ，甚至车内WIFI ，苹果CarPlay和百度CarLife等。都是新车里流行的联网应用，配置“没有任何廉价感” 。与对手相比，新凯越的配置表现出“此消彼长”的特点，但总体来说，新凯越的配置还是有很大的优势，这是加分项。

我们在新凯越的空房间也有过体验。前排头上一拳，后排优优资源系一拳一指。腿部接近三拳，和福睿斯、骑士差不多。不好的是它的后座头枕太低，只能起到“卡脖子”的效果，还有些鸡肋。

新凯越的发动机都是1.3L的3缸发动机，相比同级别大部分1.5L的4缸发动机， 3缸发动机的动力强度和接受度都不如对手。在市区开车还行，但是在高速上开有点吃力。传动部分匹配5MT和CVT变速箱。主推的1.3L+CVT组合也不是没有优势。比如它的悠游资源网，乘坐舒适性很好，节油能力优于很多对手。

全新凯越售价8.3-9.99万元，而福睿斯、骑士、封帆等对手的价格略高于凯越，顶配在12万元左右。即使后面的对手优惠很多，但可以预计凯越后期会有一些优惠，整体价格还是低于很多对手的。

此外，品牌可能成为新凯越的更大杀手锏。说实话，这个级别买的车十有八九都是给合资品牌的，别克在这个级别的品牌影响力完全是之一梯队，新凯越几乎是含着金钥匙出生的。
综上所述，凯越外观见仁见智，内饰档次略高于对手，配置在价格方面优势明显，品牌将是其更大的驱动力。1.3L+CVT有动力平顺省油的特点，但在这方面的付出可能是值得的。3缸发动机高速动力弱，接受度低，可能会影响其销量。
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