日产逍客|“最长寿”的四款车,尤其是最后一款,想开报废都难,关键还保值


日产逍客|“最长寿”的四款车,尤其是最后一款,想开报废都难,关键还保值
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日产逍客|“最长寿”的四款车,尤其是最后一款,想开报废都难,关键还保值
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对于许多驾驶者而言 , 开车不仅要时尚大方 , 同时还需要兼顾质量 。 性能速度自然是不可忽视的 , 使用寿命也是其中之一 , 驾驶者也不希望自己买的车 , 没开多久就要到车厂到处维修 , 而在大多数的汽车里面 , 以下四款的汽车的使用寿命是最好的存在 。
【日产逍客|“最长寿”的四款车,尤其是最后一款,想开报废都难,关键还保值】
 第一款是日常旗下的奇骏 , 奇骏各方面的性能与逍客都十分相似 , 但价格却比逍客高出好几万 , 因此许多人都疑惑是否应该购买奇骏 , 还是应该购买性能相近 , 但价格却更为便宜的逍客 。 其实逍客虽然便宜 , 但却不如奇骏耐用 , 他的零部件由于都是原装进口货 , 所以质量是比较有保证 , 尤其是是三大件的抗老化能力强 , 很适合驾驶者日常使用 。
 第二款丰田的普拉多 , 他的保值率有71% , 在众多汽车中属于保值率较高的存在 。 外形设置和内部设计以朴素大方为主 , 作为越野型汽车 , 它的四时驱动3.5L+6AT为其提供不错的马速 。 加上他的技术并非最先进的 , 主要以安全性和适应性为主 , 最适合在恶劣道路行驶 , 强悍的抗撞击能力 , 使得使用寿命大大增强 。
 第三款是三菱的帕杰罗 , 与丰田普拉多一样属于越野型汽车 , 在应对崎岖地形的驾驶相当有适应力 , 国内最常见的是它的V93车型 , 不过质量最好的还是V97车型 。 它曾经在多个拉力赛上获得冠军 , 其离地间隙仅235mm , 让它足以胜任各种的恶劣环境 , 因此它不止是众多消费者心头好 , 也是许多救援行业的专用车 , 使用寿命越大于一般的汽车 。
 最后一款就是丰田的皇冠 , 作为进入中国市场最早的汽车 , 一般消费者对他都特别喜欢 , 其强大的耐用性深受社会大众的喜爱 , 有的皇冠车甚至能开十年以上 , 使用寿命强大是他最好的额标志 , 不过的月销量并不高 , 或者是他最大的劣势 。