吉利真的赚了吉利赚钱吗 _小知识

从去年开始，中国的汽车行业迎来了大洗牌，各大汽车厂商纷纷陷入销量下滑的漩涡，尤其是自主品牌，几乎无一例外，在这个汽车行业的至暗时刻，依然有不少汽车厂商实现了逆势上扬的姿态，例如雷克萨斯、本田、丰田、日产、奥迪、奔驰、宝马等合资品牌，趁机吞噬市场，超越对手。其中，以吉利、长城、比亚迪为首的车企，在2019年依然有着不错的成绩，特别是吉利汽车。

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【吉利真的赚了吉利赚钱吗】

上月底，美国的《财富》杂志发布了2019年世界500强，中国有129家企业入围，在这些企业中，我们观察到，有6家汽车企业上榜了，分别是上汽、东风、一汽、北汽、广汽、吉利，这些里面，除了吉利，其他均是国有企业，而比亚迪和长城这两打民营车企却遗憾没有入选！根据披露的信息，吉利汽车去年一共产生了151万辆的销量业绩，而吉利控股则产生了215万辆销售，整个吉利集团营收496.654亿美元（约3500亿人民币），营收同比增长20.6% 。而比亚迪2018年营收1300.55亿元，长城汽车更少一点，营收992.30亿元，吉利相较两家的总和还要多。

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这虽然不是吉利第一次入榜，但是却是吉利汽车连续八年稳居500强行列，这一次除了超越了长城和比亚迪，更是超越了起亚汽车，印度塔塔汽车，铃木汽车，马自达汽车，斯巴鲁汽车等全球知名汽车品牌。
和大多数的品牌一样，吉利一开始，走的也是低端廉价路线，不过在经过一段时间的发展和沉淀后，李书福毅然绝对进军高端品牌。9年前，吉利花费120亿收购高端汽车品牌沃尔沃，从此整合进入高端车领域，后期，无论是在品质还是设计、销量上，吉利都得到了巨大的提升，一举摆脱了低端品牌的称号。在2018年，帝豪卖出了24万辆，进入轿车销量前十，是唯一入围的国产品牌。

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如今的吉利，早就今非昔比，在收购了沃尔沃之后， “Geely”这个品牌logo在国际上开始小有名气，成为全球主流汽车品牌，甚至如今也是奔驰的第一大股东。李书福用自己的智慧，打造了中国最大的民营汽车企业，甚至是全球排名前15的汽车巨头。

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如果你要问我，汽车产业中国制造的明天在哪里？我可以很肯定的告诉你，就在吉利、长城、比亚迪这样的企业明天里！

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