欧界餐饮O2O 与中石化易捷合作是否能成为救命稻草？，连咖啡大规模闭店最新消息称

最新消息称，连咖啡将与中石化易捷合作，将咖啡店开进加油站，在计划中，双方作出了3年开设3000家门店的计划。
“互联网咖啡”代表的没落之路
连咖啡是互联网咖啡的案例代表，比瑞幸更早的开启互联网咖啡探索之路。所以，连咖啡也曾成功的获得过6轮融资，从成立至今烧钱12亿，去年是连咖啡的风光时期，他和瑞幸咖啡一起贡献了创业投资圈子最热的话题。
然而，随着瑞幸的造假事件的发酵，连咖啡也关闭了全国范围内的大部分门店，互联网咖啡兄弟的结局令人唏嘘。据了解，北京的18家“连咖啡”仅剩两家还在照常营业，关闭的16家咖啡店里甚至包含了望京SOHO形象店。而上海37家连咖啡门店，目前在点单小程序看到还在营业的只有15家，也有消息称仅剩6家，广州和深圳目前还在营业的仅剩一家，也就说，连咖啡的此次关店潮是全国范围内的全线大撤退。
其实，连咖啡的关店潮并不是突然来的，去年年初就有连咖啡资金链断裂的消息，而连咖啡最风光的时候北京的门店高达六十多家，在去年年初时也仅剩二十家。连咖啡2019年的战略并不是继续扩张门店，而是开辟外卖和网络营销途径，如今看来，这个策略并没有起到多大的作用。
【欧界餐饮O2O 与中石化易捷合作是否能成为救命稻草？，连咖啡大规模闭店】连咖啡的没落，与瑞星的疯狂烧钱圈地的市场占领策略有很大的关系。连咖啡是做互联网咖啡起家，他也有自己的一套独特的玩法，在网络社交场景，利用分享得券等方式充分诠释了社交裂变等玩法，增加用户黏性的同时占领消费者心智，取得了很大的营销效果，风光时期的连咖啡也曾拥有小程序访问量420万/日的超级流量。
从瑞幸入场互联网咖啡开始，连咖啡开始走下坡路， 2017年尚在盈利的连咖啡， 2018年就开始亏损， 2019年连咖啡寻求出路时也曾与中石化易捷合作过， 2020年连咖啡开始大范围闭店的同时，又与中石化易捷联合成立新的咖啡公司，中石化易捷居然成了连咖啡手中的最后一根救命稻草。
“易捷咖啡”成为连咖啡的救命稻草
连咖啡与易捷在2019年时曾共同发布加油站咖啡品牌“易捷咖啡” ，并标新立异的以“92#”“95#”和“98#”将店内咖啡种类分类，除咖啡外还提供茶类饮品和汽水类饮品，定价区间也较为合适，受众群体不仅是加油站的车主，还有加油站附近的居民，通过易捷咖啡小程序点单2公里内支持配送。

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“易捷咖啡”的首家门店开在苏州的某加油站内，截止目前，苏州市已经有“易捷咖啡”三家门店和一家即将开业的门店，而某网站显示“易捷咖啡”目前共有7家门店在营业。

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连咖啡选择与易捷合作，看中的是易捷现有的门店覆盖网络，易捷的门店分为公路店和城市加油站店两种，在这些门店中，一二线城市的加油站门店以及长三角、珠三角地区的高速公路门店最适合易捷咖啡的发展，从易捷咖啡的受众群体来看，应该是城市加油站的车主与高速公路长途汽车的司机，众所周知，喝咖啡是一种习惯，运输司机未必有这种习惯，与咖啡比起来他们可能更大概率的会选择茶饮和红牛等功能性小饮料来抵抗长途驾驶的疲惫，那么城市加油站前来加油的车主对咖啡的需求会不会比较大呢？对于前来加油的车主来说，他们更倾向于加完油付油费的时候顺便购买一杯咖啡，如果易捷咖啡的制作速度可以跟得上，那么这个模式没有问题，但是手工咖啡需要一定的时间制作，如果需要车主提前通过小程序下单并需要一定的制作时间的话，一是恐怕车主们没有这种耐心，二是城市加油站并没有太多的停车空间，恐怕会造成加油站的拥堵。