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现在汽车的人气越来越高 , 自动挡车的操作比较简单 , 没有离合的存在 , 驾驶经验不足的新手免去熄火的尴尬 , 另外 , 对于城市里的行驶 , 每当遇到堵车的时候 , 自动挡开起来可以节省更多的时间 , 现在的车强调性能 , 综合考虑性能和耗油量 , 一般来说 , 变速器设定D和S两种模式 , 那么跑高速用“S”挡还是“D”挡?老司机:这都不知道 , 还是别开车 。
【老司机|跑高速用“S”挡还是“D”挡?老司机:这都不知道,还是别开车】首先 , 我们了解一下“D”档是什么 , D档的英文全名是Drive , 也称为“前进档” , 也叫“驱动档” , 从这两个字的意思可以看出 , 它是在车辆前进时使用的 , 如果车主在平坦的城市道路上行驶的话 , 汽车的档一直挂在D档上 , 这是自动档的自动变速箱自动更换档 , 所以车主不需要其他手动操作 , S档的英文全名是Sport , 表达的意思是体育模式 , 如果挂进这个档 , 档位就可以自由切换 , 但有一个缺点 , 换挡时有延迟的现象 , 但可以使发动机高速旋转 , 多增加汽车的动力 。
其实我们在走高速公路的时候可以使用这个S档 , 也就是说 , 超车档位 , 如果要使用低档的话 , 踩油门降档如果不积极的话 , 动力也无法表现出来 , 同时有特别的肉的感觉 , 这个时候 , 我们把档位放在S档 , 在国道上走高速公路非常好 , 我知道国道的车比较混合 , 而且动力很大 , 超车更快更安全 , 没有什么问题 , 但是S档一直不能使用 , 一直使用的话耗油量会增加 。
而且 , 应该经常知道汽车地下车库的坡度很陡 , 也许很多车主一直在用D档上坡 , 现在要开始用S档上坡 , 这样的话 , 上坡也会更轻松 , 另外 , 自动档之间的切换也要经过计算机系统的判断 , 符合档切换的逻辑 , 档切换操作才真的会被执行 , 因此 , 行驶中在“D档位”和“S档位”之间随时可以切换 , 虽然自动挡车好开 , 但我们还是要多掌握一些技术 , 对自己有好处 。
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