【品牌价值|2021年全球汽车集团新排名:吉利第9,本田第5,榜首价值7500亿】
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中国汽车产销量已连续12年位居世界第一 , 2021年1-5月 , 新车销量1087.5万辆 , 同比增长36.6%;其中新能源汽车销量95万辆 , 同比增长2.2倍 。 截至5月底 , 国内新能源汽车保有量约580万辆 , 约占全球一半 。
不过整体来看 , 中国汽车工业处于“大而不强”状态 , 这一点在品牌价值上体现得尤为明显 。 根据Brand Finance发布的《2021全球汽车品牌价值百强》榜单显示 , 中国上榜品牌数量最多 , 达到23个(包括台湾地区的裕隆) , 比英国(9个)和德国(8个)的总和还多 。 但总价值282亿美元 , 尚不足丰田(595亿美元)的一半 。 占比仅4.81% , 排名第四 , 远远落后于德国(34.4%)、日本(24.42%)、美国(17.13%) 。
报告还排出品牌综合价值最高十大汽车集团 , 吉利控股是其中唯一的中国企业 , 位列第九 , 品牌价值174亿美元 。 这家民营车企已连续四年稳坐中国品牌乘用车销量冠军宝座 , 旗下拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车等品牌 , 在中国上海、杭州、宁波 , 瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州、德国法兰克福、马来西亚吉隆坡等地建有造型设计和工程研发中心 。
下面简单介绍一下其余九家企业 。 排在第十位的是日产汽车 , 品牌价值170亿美元 , 旗下主要包括核心品牌日产(Nissan)和豪华品牌英菲尼迪 。 Stellantis集团则以227亿美元的品牌价值排在第八位 , 这是标致雪铁龙(PSA)与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)于2021年初合并成立的跨国集团 , 旗下拥有菲亚特、玛莎拉蒂、Jeep、标致、雪铁龙等14个品牌 。
榜单上有两家美国企业 , 通用汽车、福特汽车分列第六、七位 。 值得一提的是 , 福特是品牌价值涨幅最快的汽车集团 , 同比增长25.5% 。 去年在中国汽车销量同比下降1.9%的背景下 , 逆势上涨6.1% , 全年累计销量近60.3万辆 。 其中 , 林肯品牌销量再创新高 , 同比劲增32.5%至61761辆 , 两款国产SUV——冒险家、飞行家表现不俗 。
本田公司以332亿美元的品牌价值排在第五位 。 去年在中国的新车销量达到1626972辆 , 同比增长4.7% , 连续两年创下新高 。 雅阁、CR-V、思域等3款车型销量均超过20万辆 , 缤智、皓影、凌派、XR-V等车型销量也超过10万 。 唯一的缺憾是高端子品牌讴歌 , 销量不到1.2万辆 , 同比下滑超过20% , 严重拖了后腿 。
排在第四的是宝马集团 , 品牌价值为449亿美元 , 旗下还有劳斯莱斯、MINI两大品牌 。 戴姆勒集团品牌价值下降11.3%至677亿美元 , 排名跌至第三 。 旗下的梅赛德斯-奔驰 , 连续五年成为全球销量最高的豪华车品牌 , 去年累计交付了216.4万辆新车 。
丰田集团跃居第二 , 品牌价值达到755亿美元 。 这家日本车企是全球销量冠军 , 去年共售出新车952.8万辆(包括大发工业和日野汽车在内);同时也是最赚钱的车企 , 2021财年(2020年4月至2021年3月)净利润达到2.25万亿日元(约合人民币1317亿元) 。
大众汽车集团以1160亿美元(约合人民币7500亿元)蝉联第一 , 是唯一一家品牌价值超千亿美元的汽车集团 , 旗下拥有大众、保时捷、奥迪、斯柯达、斯堪尼亚、曼恩、宾利、兰博基尼、西雅特等品牌 。 去年实现营收2228.84亿欧元(约合人民币1.7万亿元) , 净利润88.24亿欧元 , 累计交付产品930.5万辆 。
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