中国汽车|再过5年，真正能存活下来的中国汽车品牌，可能只有5家！( 二 ) 汽车业

尽管华为一直宣称“不造车” ，百度说要造车但始终没有真正的车型落地，小米则处于到处考察、寻求代工厂的阶段，但你不可否认，这些互联网科技公司所拥有的新的理念、新的技术等等，都对汽车行业的发展拥有巨大价值。尤其是在软件层面上，有了这些科技型企业的加入，汽车行业一定会迎来一些变革，所以这点也是不能忽视的。
另外，随着这些科技型企业的加入，它们也会给汽车市场带来一些不稳定的因素。正所谓“不破不立” ，也正因为它们的“搅局” ，才有了不断打破市场天平的可能，让竞争时刻处于不平衡状态。从这一点来说，互联网科技公司加入到汽车行业里来，其实也反倒是让整个汽车圈里生态的环境变得更好了。毕竟，只有竞争，才能推动人类文明的进步。
写在最后：
很显然，说未来5年只能留下5家车企，只不过是几个数字而已，不一定就是最准确的，但如果朝着我们所猜测的趋势那样去发展，那结果也不过就是时间长短问题而已。
纵观如今的国内汽车市场，传统车企、造车新势力、科技公司“三大造车格局”已经初步形成，而且各自都有不可替代的优势，也存在亟待补充的短板。那如何才能最好地实现国内汽车市场的稳定发展呢？
我们认为，中国品牌“三大造车格局”应该联合起来取长补短、融合发展，共同拥抱中国汽车产业变革新时代。只有这样，中国的汽车工业才会发展得越来越好，最终得到全世界的认可。（文/优视汽车大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！