动力|人称“小CC”，比速腾漂亮，销量却很低，凌渡成失败大众车？长安cs55|国产车

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【动力|人称“小CC”，比速腾漂亮，销量却很低，凌渡成失败大众车？】

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大众旗下有很多朗朗上口、畅销的车型，不过也有很多被人遗忘和冷落的车型。在销量榜中可以看出，卖得好的车型大众能够占据一半左右，像朗逸、宝来、速腾、帕萨特、迈腾和途观等车，每次都能成功霸榜，不过也有很多叫好不叫座的车型，如途安、高尔夫嘉旅、CC、辉昂、探影、途铠、凌渡等车。而其中的凌渡就不得不说了，这款2015年初上市的车型距今已有6年之久了，不过这辆“老车型”的销量一直不温不火，扶也扶不起来，它要模样有模样、要品质有品质，如今的优惠幅度也不算小，但就是卖不过同级别的其它车型，问题出在哪儿了？
首先就是凌渡的更新换代慢。虽说现款凌渡的整车外观依旧那么的漂亮，依旧比较迎合大众的审美标准，不过它每次都是小改款，只在细小的地方进行了修改，其大致轮廓和设计依旧保持着六年前的水平，时间长了审美也就疲劳了，跟不上市场的节奏，难道大众对于这款销量一般的轿跑破罐破摔吗？
其次就是它的车身尺寸方面不能满足大众的口味了。要知道在喜欢大尺寸车的中国，尺寸越大的车消费者对它的认可度和接受度就越高，纵观身边同级别的紧凑型车尺寸变得一个比一个大，一个比一个长，有的甚至都接近中级车的标准了，而凌渡显然在吃老本，消费者用同样的价钱或更低的价格选一辆尺寸稍大的车，何乐而不为呢？
再次，凌渡的空间表现受人诟病。作为一辆家用紧凑型轿车，虽说它有着2656mm的车身轴距，不过凌渡的实际空间表现要差于大众朗逸、宝来和速腾等车，横向和纵向空间表现一般，而且后排中间隆起部门较高，对后排第三名乘客不友好，家庭用车会对它再三考虑了。
最后就是凌渡的舒适度表现一般。作为一款偏向运动的轿跑车型，乘坐舒适度自然比不过其它车型，座椅偏硬，乘坐舒适度一般，不过好在它的座椅包裹度不错，各方面的支撑都比较到位，作为一款运动车型还是比较合格的。另外凌渡的内饰布局设计也有点落伍了，整个布局没有丝毫的运动风格，甚至比不上朗逸、宝来等内饰，相信下次大改款会有改观。
不过凌渡的整车品质还是比较不错的，上市6年来口碑方面比较不错，依托大众的品质，它全车搭载了大众1.4T高低功率发动机，起步就配7挡双离合变速箱， 1.4T+DSG黄金组合，保证了动力和油耗，工信部百公里油耗5.4-5.6L ，非常的省油，实际表现也是很令人满意的。整车四轮独立悬架，再加上德系底盘调教，行车质感厚重、踏实。
如果把凌渡当做一辆纯家用车，它或许在某些方面还是有所欠缺的，如果是两口之家和喜欢运动的小年轻来讲，那么凌渡就非常合适了，再加上凌渡当下也有着不错的整车优惠，如果喜欢它还是值得入手的。