电动车|电动车“一车一票”试运行2个月，有哪些变化？车主：越看越期待( 二 ) 发票

而电动车“一车一票”的实施，从源头就加强了电动车销售的入门资质，如果没有准入的电动车，那么就不具备开发票的资质，这种车就无法销售，所以，避免了消费者“可买不可用”的情况。
原因2：从源头替消费者筛选出低质、不符合资质的电动车，在一个“良莠不齐”的市场环境下，往往消费者自己就是一个“裁判” ，需要来辨别哪些东西是优质，哪些东西是低质，但是，并不是所有的消费者都具有这样的能力，从而导致不少人，买到了低质、不符合资质的电动车，这些车辆安全无保障、售后也无保障。
而电动车“一车一票”的落实，将会要求商家对于电动车销售有一个门槛，否则无法给消费者开具发票，必须要销售正规、合规的电动车，这样从源头替消费者把好质量关，这也是为什么车主都希望能够尽快落实的主要原因之一。
最后，我们来探讨一下，大家看好电动车“一车一票”的实施吗？其实，近些年也有不少非常不错的规定，但是在执行环节却差了一步，导致很多初衷很好的规定，实施之后都差强人意，就比如佩戴头盔，至今仍有大部分城市都没有严格落实电动车必须要佩戴头盔的规定，那么，电动车“一车一票”会被很好的实施吗？
小行家认为，电动车“一车一票”的实施还是值得被看好，它区别于佩戴头盔针对于个人的规定，之所以很多人排斥佩戴头盔，是认为个人会受到影响，而对于个人的监管和查处难度比较大，而作为商家，它的监管会更加有针对性，毕竟开具发票的税收，最终还是“羊毛出在羊身上” ，对于商家不会有太大的损失，反而开具发票更能证明自己的专业、可靠、正规，相信绝大部分商家都会乐意落实这样的规定。
那么，对于电动车“一车一票” ，您有什么看法？期待吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。