按摩：明年起年检将推行“六减三增”! 车主心花怒放：幸福来得太突然大众汽车|动力|广汽传祺|国产车|德系车

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【按摩：明年起年检将推行“六减三增”! 车主心花怒放：幸福来得太突然】

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明年起年检将推行“六减三增”!车主心花怒放：幸福来得太突然
汽车虽然很方便，但对公共安全也产生就巨大影响，一台车存在巨大的隐患，车主若是未能及时察觉，或者及时差距却没有当回事儿，引发车祸损伤很多，而且还会危及他人，因年检是很必要的，各国其实都有年检，只不过很多国家不像咱们这样注重老百姓安全，年检糊弄糊弄就过去了，相对国内的年检就是相当严格的，为了提升车主的检车体验，明年起年检也将推行“六减三增” 。
六减也就是减少六个不必要的项目，这样车主检车就更方便了，其中这6个取消的项目，第一就是电子手刹检测，以往这个遭受不少车主的诟病，因为这是个新配置，但是检测方法却跟检测机械刹车一样，操作上很容易引发失误，取消也是个很好的选择。第二个就是取消了车速检测，这个一来真没啥必要，毕竟车路上最高只能跑120 ，测出来能跑250也没啥意义，而且检测时要大力轰油门，还容易将发动机打坏，取消这个项目，不少车主心花怒放：幸福来得太突然。
第三个就是取消了前照灯偏差检验，不过需要注意的是，若是私自改装过大灯，一样是不能过的。第四个就是取消了悬架检测，这个也很显然，如今车子品质顶呱呱，连15年强制报废的规则都取消了，就是对于汽车品质的极度认可，悬架的品质已经不值得怀疑，而且新车六年才开始年检， 7座车2年就要年检，这个时候悬架想生锈都来不及呢，很少会出现品质问题。
第五个就是取消了噪音检测，这个其实争议很大，毕竟噪音大车主能忍就好了，当然不得不说噪音若是太大，会降低车主对车况的准确判断，隐患也是有的。耗在如今车企也很长争气，车内噪音优化得顶多比拖拉机大一点，用不着多此一举进行检测。第六个就是取消了车速表误差检测，仪表盘车速本身有一定的误差，一般会偏小一点，这也是很正常现象。
然后就是三增，首先是增添了举升装置检测，这个主要是为了检测底盘的安全性，其次是车胎花纹深度检测，这一点大家清除，车胎不仅大小尺寸要合规，花纹也要合规，而且花纹磨损严重，风险很大，一定要及时更换。最后就是新增了轴距检车，这个对一般私家车意义不大，毕竟动轴距属于大规模改装了，一般人也没这能力。不过这六减三增还是很大程度上降低了年检的压力。