聊科技焦点|媲美“地球梦”、热效率高达38.3%……长城汽车的内家功夫有多强？疾风吹劲草

疾风吹劲草，弱市现强者。
【聊科技焦点|媲美“地球梦”、热效率高达38.3%……长城汽车的内家功夫有多强？】2020年5月，长城汽车月销量再度突破8万辆，在汽车行业寒冬时期仍旧实现同比大增31% ，强者恒强。
在各大汽车品牌纷纷遭遇生存危机的当下，长城汽车却能逆势销量大涨。究其原因，在功夫汽车看来，这关键是离不开其深厚的“内家功夫”——自主动力技术。

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1、从4C20到4N20 ，长城自主动力有多硬核？
看过金庸小说《射雕英雄传》的朋友都知道，王重阳赢得“武功天下第一”的尊号，绝对不是碰运气碰上的。
相比“外家功夫” ， “内家功夫”虽然入门稍慢，但只要窥见上层武功的门径，后续进境速度就是呈指数级的。
王重阳三十岁才开始学武功，不到十年就成为了最强者，秘诀就在于他修的是“内家功夫” 。周伯通就曾断言，要是王重阳没有早逝，第二次华山论剑可能不要半日就能让东邪西毒折服。

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其实，汽车领域同样如此。
坚持“造不如买，买不如租”的企业，修的是“外家功夫” ，特点见效快，也省去了大量的研发费用。毕竟几十个亿砸在发动机和变速箱上，可能没什么声响，而这些钱用来买外企的发动机，分分钟能买十几万台，运气好的话，一样可以赚大钱。
但“外家功夫”的缺点也非常明显，那就是合资企业只会把一些落后的机头卖给自主品牌，并且一旦自主品牌对它造成威胁，立马就可以对你“卡脖子” 。
而长城则走的是“内家功夫”的路子，从0开始正向研发，既要知道这款发动机怎么配，也要知道为什么它能出这么大“力气” ，以及怎样发出更大的“力气” 。

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作为一家立志成为世界一流的车企，长城为了让核心技术掌握在自己手里，多年来一直坚持“过度投入”和“自主创新” ，也是最早掌握动力总成核心技术的中国车企。
两年前，长城率先推出了“4C20”发动机。在一众友商被国六卡得“挠头” ，被迫搞国五大清仓的时候，长城已经轻松实现了全系国六。不管是哈弗H9这样的硬派越野，还是哈弗M6这样的经济型SUV ，都没有在这场“残酷赛事”中掉队。
长城还“逆势”推出了高定位，涉及家用、商用、越野三个维度的“长城炮”系列，全系国六，赤裸裸地向竞争对手“炫富” 。
而彼时推出的“4C20”发动机系列， 165kW的最大功率， 385N·m的最大扭矩，比起同排量的德系发动机毫不逊色，搭载这款发动机的哈弗F7x性能版，更是创造出6.6秒的百公里加速成绩。

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在“4C20”系列推出两年之后，长城更进一步推出了“4N20”系列发动机。它的首个量产机型“EN01”热效率达到38.3% ，成为目前国内热效率最高的量产发动机，与本田1.5T地球梦发动机创造的涡轮增压机头热效率纪录并驾齐驱。
更关键的是，这款发动机并不仅仅只是效率够高，其性能表现也非常惊人。 180kW的最大马力， 385Nm的最大扭矩，相比宝马、大众、丰田的2.0T高功机头毫不逊色，在世界范围内都处于领先的位置。
要知道，这些跨国巨头们，往往在40w级以上的车型上才会采用到2.0T高功机头。

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