涡轮增压器|涡轮增压的车在停下后是否可以立刻熄火，为什么？( 二 ) 涡轮增压器

如果这时突然熄火，这个轴承由于高温，由于没有了机油的润滑极易烧坏，一烧坏增压器报废。所以下了高速路再开回停车的地方，毕竟速度不快了，发动机转速也降下来了，增压器温度也不高了，这时熄火对增压器里的那个轴承影响就不大了。现在的车很多在熄火后有听到一个风扇在转的声音，就是在给它吹风降温，应该也不会有问题，但是在发动机刚经过了高速后（如上长坡，如高速路进入服务区）。
可立即熄火型：比如小编是开大众的涡轮增压，在这个问题上确实认真的看过手册，说得很清楚。并因此多次被停车场管理员关掉，特别是在夏季！就涡轮增压车型而言，涡轮系统在发动机熄火后停机工作，正常情况下确实需要如题主所说持续一段时间散热，即冷却风扇不能停机。
但汽车设计者已充分考虑到这一点，冷却风扇，用蓄电池驱动再转一段时间，即熄火后，发动机停止运转，冷却风扇仍会在电池驱动下继续运转，完成冷却。因此，这也是我常被停车管理员关掉的原因，明明已经锁好车准备走，发动机舱还在轰隆作响，所以，人家就问：“汽车怎么还没熄火就走了？”那么，就解释一下，涡轮发动机，需要持续冷却，几分钟后就会自动停止！假如说明书上清楚地规定在熄火前要冷却几分钟，那么最好是按照说明书操作，但这样设计不人性化的汽车应该不多。这是 EcoDriving的绿色车道，我们这位停车管理员是相当有责任心的，对吧！
因此涡轮增压车停下来后一般会延迟几分钟，目地就是让机油回笼时冷却，所以不用担心是否能立即停下来，温度达不到预定指标就不会停止冷却，就像用了空调之后，空调扇不会立刻停下来。现在的汽车智能化程度越来越高，已经不像五、六十年代，一切都靠人的判断和把握，调整。一般的操作就足够了。