原油|今日油价消息：今天9月13日，加油站调整后92、95汽油的最新限价国六|柴油

文章图片

文章图片

今天， 9月13日，星期日，本周的五个工作日已经结束，现在是我们每周总结国内外石油市场的时候了。本周，国际原油给人了\"反复无常\"的第一感觉，比如9月8日，当时国际油价暴跌，布伦特原油价格自6月15日以来首次跌破40美元关口，原因是海外市场的担忧继续发酵，对石油需求的担忧再次升温。但到9月9日，国际原油价格在超卖后反弹，布伦特原油(Brent)回到每桶1.29美元上方， WTI原油价格上涨1.29美元。
此后，由于美国原油库存七周来首次增加，美元汇率反弹，抑制了石油市场气氛，欧美原油期货回落，究竟是什么导致了国际原油市场的反复变化，让我们来看看本周的国际原油市场。
事实上，自九月份以来，国际油价已改变以往狭窄的安排和有限的波动，呈现持续下跌的趋势。自九月初以来，美国原油和布面原油价格均大幅下跌。本周国际油价暴跌的主要原因如下：
1.亚洲、欧洲和美国，例如美国、印度、巴西和法国的疫情，都有全面或部分加速反弹的趋势，特别是在印度，因为印度是世界第三大原油消费国，矿场爆炸的危险可能加剧市场对原油需求的担忧。
2.随着美国原油消费旺季本周正式宣布结束，加之今年美国劳动力市场疲软，这抑制了石油需求。
3.美国股市本周遭遇重挫，投资者在避险情绪下开始买入美元，欧美经济前景和美元复苏也对国际油价上涨施加压力，总之，国际油价下跌主要是由于供需双方预期的卖空，需求面看跌情绪上升的影响更为明显。
那么，在本周超卖之后，国际原油价格的反弹又如何呢？我们可以理解，油价反弹反映了市场从超卖头寸中恢复过来，随着交易员们还清资金，市场平衡，导致国际油价短暂反弹。但本周国际油价的波动也证明了石油需求存在很大不确定性。
根据现阶段对国际石油市场供求关系的分析，在供应方面，伊拉克正在积极实现补偿减产的目标，欧佩克+减产的遵守率高于预期，但欧佩克最近在疫情开始时放松了原油供应限制，对国际油价上涨的支持不足，在需求方面，这一流行病仍在世界各地蔓延，许多国家的经济停滞使原油需求疲软， 8月份亚洲石油进口继续下降，油价可能进一步下跌。
总而言之，国际原油市场的主要驱动因素是，抑制需求的海外疫情继续蔓延。随着疫情持续，原油价格仍有可能下跌，美国劳动力市场复苏乏力，美国财政刺激计划谈判陷入僵局，抑制市场需求，打击油价。
国内成品油市场就简单多了。由于国际油价大幅下跌，国内汽油和柴油在本周五个工作日的预测跌幅继续扩大。截至目前，已监测到综合原油品种变化率为-8.71% ，预计相应成品油下调355元/吨(折算成升，下调价格约0.27元/升-0.32元/升) ，具体调价时间为2020年9月18日24: 00 ，即5天后。
如果实施目前的降价，加满一箱50升的国产汽车油箱，就能省下15元钱。所以对于不急着加油的老铁工来说，还是等着加油吧。毕竟，他们可以用更少的钱添加同样多的油。此外，第一个工作日，预计汽柴油将下调201元/吨，这意味着目前国内汽柴油跌幅较第一天扩大了154元/吨。
今天9月13日，最后我们来看看国内加油站92号和95号汽油的价格，以部分地区为例。中国31个地区的汽油和柴油价格见下表。