高瓴|高瓴张磊没有写进《价值》中的那些事( 二 )


张磊的控制感在于他只为格力这样稀少且优质的企业让步 , 高瓴布局宠物市场的投资策略是必须控股 , 它要用强势的控股权来规避草莽行业的经营风险 。
在资本市场 , 金钱不是稀缺产品 , 优质的企业才是 。 高瓴掌管650亿美金资产 , 成为亚洲排名前位的超级基金 。
资金规模是高瓴的倚仗也是张磊的压力 。 超级基金就需要投出超级案子 , 但中国能有几家格力?遇到这样的企业 , 对张磊而言是需要抢在手中的保护符 。
格力之前 , 高瓴曾想要私有化肯德基和必胜客中国业务的主体——百胜中国 , 但是即便有百胜中国前总裁苏敬轼作为合伙人 , 高瓴还是没能说服对方 。
时常讲重仓中国 , 但高瓴的资本力量在中国并非万能的 , 也没有太多安全选择 。
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张磊身上充满矛盾感 。
他常年生活在香港 , 但是只要张磊开口说话 , 对方就会知道他是北方人 。
无论他的口音还是表达方式都偏北方 , 他跟海底捞的创始人张勇说 , 没想到你数学不太好 , 但是计算起跑步的运动配速还挺厉害 。 这种调侃朋友的表述充满了北方人的戏谑感 。
就像他说话时经常会蹦出英文单词 , 但是如果张磊讲长段落的英文 , 就会从他的口语发音中 , 听出河南本土味道 。
他自认低调从不炫耀 , 却在新书里记录了巴菲特亲自开车接他的过程 , 他用十分巧妙的方式展示了这个桥段:
我前去巴菲特的家中做客时 , 他坐在司机位上开车接我 , 我习惯性地打开后座车门 , 就在弯腰准备进车时才注意到巴菲特坐在了司机位上 , 顿觉羞愧 , 赶紧向其致歉 , 他却哈哈大笑 , 笑称:“你对一个80多岁的司机很放心 , 我应该感到高兴 。 ”善于帮他人掩饰尴尬 , 从内心深处保持宽容 , 诙谐幽默的背后就是他的同理心 。
他从未直接说过受到巴菲特亲自接送 , 但是能坐上巴菲特钢蓝色林肯轿车的人 , 都是重要人士 。 相比那些需要花天价拍下巴菲特午餐才能与之相见一面 , 张磊的人脉关系无疑硬核得多 。
正如张磊二字平平无奇 , 仅仅是中国千千万万个普通名字中的一个 , 但是前缀加上高瓴 , 它就拥有了催生财富的魔力 。
2015年 , 张磊在一次采访中说 , 很警惕招那些各方面都No.1的人 , 只想拿第一的人 , 眼里全是竞争对手 。 而商业是需要合作和协同 。 他认为这类人是在依靠惯性做事情 , 并不是真的喜欢做事情 。
高瓴|高瓴张磊没有写进《价值》中的那些事
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