晨财经|| 中国汽车报，汽车金融头部企业业绩承压，艰难转身( 三 ) 近日

就目前整体状况来看，乘用车市场需求下滑几乎已成定局，经济发展的不稳定性势必会造成消费者购车意愿的不确定性增加。所以对于乘用车金融市场来说，今年下半年应该是一个调整的阶段。厂商系汽车金融公司将会成为市场的主流。基于整个用户购车、养车、换车、修车的产业链金融产品布局，将会受到更多主机厂金融的重视，通过产品的横向拓宽，来进一步巩固市场占有率。市场情况越是不乐观，资源就越会聚焦，对于产品供给方和服务方的专业性和稳定性要求就越高。一场大规模的优胜劣汰在下半年的乘用车金融市场将会持续进行。
?车咖院创始人兼首席执行官黄成伟：
如果下半年疫情不出现大规模暴发，汽车市场会迅速回暖，一方面新车销量增长会带动汽车金融基础数据增长，另一方面疫情也会提升渗透率，汽车金融市场存在小规模爆发的可能；如果疫情出现区域性反弹，则会导致行业进一步分化。头部企业占据规模化和科技优势，依靠单一渠道的小公司则岌岌可危。
【来源：中国汽车报】
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