宝马吹响电动总攻号角，iX3要为传统豪车荣誉而战 9月13日晚

每经采访人员范文清每经编辑裴健如何小桃
9月13日晚，沈阳大东工厂门外，几十名年轻的小姑娘在微冷的夜风中翘首以盼，她们想在这里看到自己心目中的偶像——易烊千玺。
这一天晚上，宝马首款纯电动SUV iX3将在中国首秀并同步开启国内预售，它是宝马首款在中国生产、面向全球出口的电动车，易烊千玺是这款纯电动车的代言人。
这是宝马首次在中国邀请明星为旗下产品“带货” 。易烊千玺是当下中国90后和00后们最追捧的流量明星之一。显然，宝马希望通过易烊千玺让更多年轻消费者关注iX3 ，他们对创新事物的接受力很强。

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图片来源：企业供图
事实上，当前中国新能源汽车市场正在发生改变。特斯拉Model 3国产后，以连续四个月销量过万的成绩告诉车企，纯电动并非没有市场，关键是如何定义产品。
但豪华车企至今在中国新能源汽车市场上收获甚少。自去年底开始，奔驰EQC、奥迪e-tron先后登陆中国市场，就连对纯电动始终采取排斥态度的雷克萨斯，也向中国市场导入了其首款纯电动车型UX300e ，但这些车型当前被特斯拉远远甩在身后。
传统豪华电动车的竞争力真得不如特斯拉吗？在这样的疑问下，今年“BBA”中最后登场的纯电SUV——宝马iX3携手易烊千玺高调亮相。它已经不是在为宝马而战。

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续航里程不是最重要指标
【宝马吹响电动总攻号角，iX3要为传统豪车荣誉而战】对宝马来说，推出iX3是其在电动化进程中的一次伺机许久的进攻。
事实上，宝马是德系豪华车企中最早试水电动化的企业。早在2007年，宝马便成立了专门的电动汽车研发组织——Project i 。随后2008年，宝马在全球范围内测试MINI E和BMW Active E 。 2013年，宝马推出第一款量产纯电动车BMW i3 ，这款车在美国市场曾是特斯拉最强劲的竞争车型之一。但受限于电池技术以及基础设施配套等多重因素， BMW i3只能算是宝马在电动化战略初期的试水之作。
iX3是宝马真正期待在电动车竞争中走量的车型，被业内看作是宝马新时代的首款纯电动车型。

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作为宝马SUV最畅销车型X3的电动版， BMW iX3虽整车造型设计与X3相似，但作为首款采用宝马第五代eDrive电驱动系统的车型，其续航能力已提升至500公里，直流快充时间（电量从0%充至80%）压缩至45分钟。
单从数据上看， 500公里的续航里程在当前的电动车市场上并非最高。小鹏P7已经带着706公里的续航里数登陆市场，即将国产的特斯拉Model Y续航里程也有可能超过500公里，相较之下， iX3的续航能力并不占优。
“我们并不是一味追求高能量密度，而是要兼顾性能和安全。 ”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德在接受每日经济新闻（微信号：nbdnews）采访人员采访时表示，如果想提高电池能量密度，通过更强的化学反应便很容易实现，但那样做未必有利于安全。 “我们在电池方面致力于在能量密度、性能、安全、寿命等方面的全方位平衡，确保我们的产品能够达到很高的质量水平，并确保安全性，这是最基本也是最重要的要求。 ”

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华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德（图片来源：企业供图）
据了解， iX3匹配的是当前颇受市场关注的宁德时代NMC 811电池。之所以采用这一产品，宝马方面在对该电池的化学性质做了相关研究后，认为该技术兼顾安全性和高性能。 “其他一些电池技术可能会大幅提升续航里程，但可能会损失一定的安全性，相比之下， NMC 811电芯是我们当前最佳的技术解决方案。 ”魏岚德对采访人员说。
不过，宝马也在关注像固态电池、刀片电池等不同的电池产品概念。但魏岚德表示， “只有当我们对于质量、安全标准有足够把握时，才会采用这些产品概念。 ”
事实上，为了保证电池供应的稳定性，宝马一方面选择自己采购原材料，另一方面在稳固与宁德时代合作关系的同时，也在全球层面开拓多个供应商。比如，宝马已与三星签订了一份到2031年的长期订购协议。
“如果未来几年，我们的新能源车型在销量上有大幅增长，我们也希望在宁德时代之外加上其他补充选项。 ”魏岚德说。