为此 ， 第四代飞度升级营销手法 ， 提出“Z圈营销”概念 。 除了在亮相时以重磅彩蛋方式登场 ， 还以巡展的形式与年轻人近距离“面基” 。 此外 ， 在上市发布会 ， 该车更首创互动性十足的大型3D虚拟世界FITVIRTUALWORLD 。
不过 ， 该车上市后亦面临着不少挑战 。 首先 ， 是小型车市场萎缩后所带来的竞争压力 。 据乘联会最新数据显示 ， 今年前7个月 ， A0级轿车市场同比下滑43% ， 累计零售销量仅23万辆 。 而此前一直呈增长态势的小型SUV市场亦出现萎缩 ， 同比下滑27% 。
其次 ， 作为“打败自己而来”的第四代飞度 ， 能否延续过往的成绩 ， 甚至“青出于蓝”亦备受关注 。 以其前辈——车架号为“GK5”的第三代飞度为例 ， 其在2014年完成换代后 ， 销量随即飞速上升 。 公开数据显示 ， 2013年飞度全年不过4万辆总销量 ， 到第二年已直接翻倍 。 随后 ， 2016年飞度年销量首次超过10万辆后一直居于高位 ， 甚至在仅有国五车型情况下 ， 今年前五个月销量都达到1.69万辆 ， 仅次于致炫位居A0两厢小型车销量第二 。
值得关注的是 ， 该车全新迭代而来后 ， 市场热度颇高 。 据广本方面发布的数据显示 ， 从7月开启预售以来 ， 该车一个多月时间预售订单已破万 ， 势头强劲 。
【时代财经|第四代飞度试驾：回归实用主义】今年以来 ， 在疫情叠加车市下行因素影响下 ， 不少车企销量表现并不理想 。 不过 ， 广汽本田却实现销量逆势上涨 ， 领跑车市 。 数据显示 ， 今年8月 ， 广本销量达72587辆 ， 同比大增28.8% 。 随着全新飞度的到来 ， 广本“双核心”产品矩阵将得到进一步的强化 。

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