奥迪A8|手握14万喜提标致3008,4800公里后,车主道出二个字!

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大家好 , 欢迎收看本期评车 。 本期给大家带来的是《手握14万喜提标致3008 , 4800公里后 , 车主道出二个字》 。
标致3008是标致主要打造的一款SUV , 其实力不容小觑 , 运用自身个性鲜明的外形设计 , 充分考虑车友把外观造型视作自身独到的审美观的需求 , 所以 , 标致3008才能在目前的汽车市场取得不俗的成绩 。 随着文化思想的不断进步 , 上百种购车标准充斥着消费市场的购车要求 , 后视镜加热、方向盘轻盈 , 中控屏尺寸大等 , 全面发展才是汽车企业生存的基石 。 引人注目的标致3008 , 必定有其更多的特色 , 还有什么支撑它在市场中久盛不衰?仅13.97万元起的价位性价比是否一样突出?
对于这些疑问 , 这期我们请来一位标致3008的车主 , 给大家分享他的用车感受 , 目前车主提车3个月 , 行驶了4800公里 , 希望他的分享能给车友带来帮助!
第一眼看到标致3008 , 俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头 , 整体的构型风格趋向于年轻化 , 凸显设计者的大家风范 。 前脸大灯目光犀利 , 锐不可当 , 后车灯设计很有科技含量 , 布局合理层次明显 。 楚腰纤细的线条突显强力冲击感 , 精雕细刻的车轮颇具运动气息 , 提高标致3008的整体感 。 内饰给人以落落大方的第一感觉 。 人性化的中控按钮和操作设计 , 让我对标致3008增添了几分好感 , 关键部分采用较多软性材料 , 档次得到了有效提升 , 操控面板设计时髦 , 内容比较丰富 , 看起来车内新颖感十足 。 总体来说 , 标致3008的内饰豪华感已经达到了标致应有的水准 。
关于动力和操控方面 , 标致3008采用了1.6排量的直列4缸涡轮增压动力发动机 , 能爆发出167Ps的马力数据 。 变速机制方面 , 由于使用6挡手自一体变速箱 , 让动力持续性和平顺性越发饱满 , 通过标致的调教 , 实现了发动机和变速箱的良好融合 。 油门输出及时 , 加速随叫随到 , 驾驶员得到不错的驾驶自信 。 最大扭矩的数据是245牛米 , 8.4秒便可以把速度提到100码 , 这与实力强劲的本田CR-V相较技高一节 。 综上 , 标致3008的动力输出绝对没必要担心 。
空间表现是购车群体买车都需要眷注的一项指标 , 标致3008目前是一款5门5座的SUV , 其空间表现切合该档次定位 , 而且表现比较优良 。 的三围达到了4435*1840*1652毫米 , 与雪铁龙C3-XR、翼虎、现代ix35的尺寸对比 , 标致3008拥有一定的优势 。 依赖其车体高度为1652毫米 , 具有179cm的高个子坐进车中仍有较大的空间 。 在1840mm的车身宽度下 , 第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间 。 2613毫米的轴距表现让其拥有很大的空间特色 , 使其纵向深度达到新的高度 , 即使身宽体胖的乘客 , 在第一排与后排都能保持优雅坐姿 。
关于乘坐舒适度方面 , 标致3008的乘坐感受在横向对照中表现上乘 。 前轮悬架配置麦弗逊式独立悬架 , 后轮悬挂装备纵臂扭转梁式半独立悬架 , 过减速带或不平整道路的时候 , 稀稀碎碎的震感被隔绝在车外 。 座包结构与人体非常匹配 , 同时柔软度极佳 , 空调过滤能力强 , 空气清新度契合国标 , 车辆将噪音处置得很细腻 , 60km/h上下的速度听不到风噪 。 同时许多舒适配置配在了标致3008身上 , 比如:第二排空调出风口等 , 让其舒适度名扬在外 , 打下了良好的市场基础 。
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