晨报精选|放宽！民航局发布最新通知 9月15日上午

9月15日上午，中国民用航空局举行例行新闻发布会。民航局运输司巡视员靳军号介绍，经研究决定，民航局对国内航线航班管理政策进行了合理调整，放宽部分国内航线航班准入政策。
据介绍，民航局于近日下发《关于2020/21年冬春航季国内航线航班评审相关工作的通知》，调整放宽了部分国内航线航班准入政策。主要有两方面措施：
放开核准航段
【晨报精选|放宽！民航局发布最新通知】每周最大航班量限制
根据市场需求情况和繁忙机场保障能力，国内航线分为核准航线和登记航线。其中核准航线是指涉及北京、上海、广州机场之间及其连接部分国内繁忙机场的客运航线，目前共49条。
疫情以来国内航空运输市场受到较大影响，为了更好地发挥航空运输企业的积极性、自主性，增强发展的内生动力，本次调整放开了核准航段每周最大航班量限制，航空公司在符合航空安全、通达性和运行品质要求的基础上，可以灵活自主安排航线航班。
放宽准入的同时，兼顾到引导航空公司适度竞争以及大兴机场转场运营需求，明确了“2020/21年冬春航季期间，涉及上海、广州的核准航段每次评审时可申请不超过14班/周，涉及北京的核准航段每次可申请不超过28班/周，其中首都机场每次可申请不超过14班/周。 ”
放宽涉及“北上广”
三大机场支线航线准入限制
靳军号介绍，为支持航空公司开拓潜在市场和完善枢纽网络，促进中小机场的市场恢复，相关政策调整为：“航空公司申请涉及北上广直达年吞吐量100万以下机场的特殊登记航线航班，需符合以该航线涉及的北上广机场为主基地，或在该航线涉及的北上广机场通航点数达到15个的准入条件” 。
调整后， 2019年旅客吞吐量在100万-200万间的32个机场至北上广航线，将不受通航点数量的准入门槛限制。
靳军号表示，本次调整是疫情以来实际运营和监管工作实际的需要，有助于国内航空运输市场的恢复，有助于在民航领域加快形成以国内大循环为主体新发展格局，更好发挥市场配置资源的决定性作用，进一步激发航空公司内生动力。

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8月国内民航旅客运输规模
创今年最高
发布会上，民航局计划司巡视员张清表示，今年以来，面对新冠肺炎疫情冲击，中国民航全力做好“保安全运行、保应急运输、保风险可控、保精细施策”工作，统筹疫情防控和民航安全发展取得重要成果。目前，中国民航正呈现出稳健的恢复发展态势。
从数据看， 8月，全行业完成运输总周转量75.4亿吨公里，恢复至去年同期的65.4% ，同比增速较2月提高39.3个百分点。客运方面，本月共完成旅客运输量4553.9万人次，接近去年同期四分之三，同比增速较2月提高了58.9个百分点。
值得关注的是，国内航空客运市场加快恢复，本月共完成4535.1万人次，已恢复至去年同期八成以上，并超过今年1月份，是今年以来月度国内旅客运输规模的最高值。
受境外疫情持续蔓延影响，国际航线旅客运输规模持续处于低位。 8月完成旅客运输量18.9万人次，同比下降97.3% ，日均运输约6000人次。
货运方面， 8月，全行业共完成货邮运输量54.6万吨，恢复到去年同期的86.7% ，其中，国内、国际航线分别恢复到去年同期的86.2%、87.8% 。从货运方式看，全货机完成货邮运输量同比继续保持较快增长，本月全货机完成货邮运输量22.0万吨，较去年同期增长20.1% 。
来源：北京日报、FM1007福建交通广播
编辑：悠客
【来源：海峡都市报】
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