琦琦品游戏|如今负债7000亿，国内第二大民企巨头告急！两年烧光5600亿资金由于特殊事件的影响

由于特殊事件的影响，今年的各个行业都受到了一定程度的冲击，尤其是实体行业，其发展更是受到了影响，比如航空运输行业，在今年的第一季度几乎处于停滞不前的状态。

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根据有关部门预计， 2020年全球航空企业收入将大大减少，到今年年底损失可能达到843亿美元，另外，受特殊事件的影响，多家航空运营商为削减开支推迟接收新客机，空客和波音这两家客机制造巨头面临压力，飞机零部件制造企业同样面临销售量下滑前景。
国际航空运输协会报告说，四月份的乘客需求出现了“低谷” ，与同期相比下降了94%以上。这是三十年来最糟糕的乘客调查结果。但好消息是，客运量在7月份之后回升，达到70万人次。

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美国的四大航空企业仍在“僵局”之中，而中国的航空公司正逐渐步入正轨，航空公司已经完成复工，但也有一个航空巨头突然倒下了，它就是第二大民企巨头海航集团。
2019年，海航集团以6182.92亿元的营收在中国民营企业500强中排名第二，超过苏宁，仅次于华为。在2020年中国民营企业500强中，华为和苏宁还在，海航集团已经不在了。原因是它现在的处境岌岌可危，债务高达7000亿元。

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海航集团成立于90年代初，有着近30年的发展历史。总资产逾10000亿元人民币。然而，就是这样一个万亿巨头，正在面临着资金告急、工资迟发等一系列的问题，十分令人唏嘘。
事实上，除了全球事件外，海航集团当前的债务危机也有其自身的发展原因，早在2018年就暴露出来了。

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2015年由于海航集团的大规模扩张，在短短两年时间里烧光了5600亿资金，相当于平均每天烧掉7.6亿！除了运营多个航空公司、机场和维护900多架飞机外，海航集团的扩张也渗透到了房地产、金融、旅游等领域。海航集团在美国的资产和股本规模达到120亿美元，在国内上市子公司有七个。
可以想象，如果一个公司不在自己的专业领域寻求发展，而盲目地拓展陌生的市场，最终失败的可能性会很大。在大规模的“买买买”模式下，海航集团的资产已经非常庞大，公司的市值也迅速飙升到一万亿。然而，随着2017年“国内企业不应盲目投资海外”的引入，海航集团的扩张突然停止，开始变卖资产，偿还债务。

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可以说，海航的成长史，就是一则疯狂加杠杆的激进史。据不完全统计，海航部门先后进行了40起跨境并购，交易总额超过400亿美元。其并购领域主要涉及航空、物流、餐饮、酒店、租赁、写字楼等。根据海航集团官方网站的信息，其总资产中，海外资产总额超过3300亿元。海航集团旗下海外企业45家，海外员工近29万人。它显示了全球并购的疯狂。
【琦琦品游戏|如今负债7000亿，国内第二大民企巨头告急！两年烧光5600亿资金】即便如此，海航集团的债务仍高达7500亿元。 2020年初，海航集团董事长陈峰发表了一份千字的道歉信，称资金紧张，工资可能会推迟发放。

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海航随后开始了“自救”行动，以50亿元的价格出售了21架飞机，但这不足以偿还7000多亿元的债务，该公司准备进行债务重组。