时代财经|股价暴跌，“美版贾跃亭”特雷弗?米尔顿宣布辞职，“坑”通用20亿( 二 ) 作者：时代财经于小娟这可能是一个“美

作为电动卡车新贵，尼古拉毫无意外的受到了资本的追捧。 6月3日，尼古拉以120亿美元的估值在纳斯达克上市，仅5天的时间，其股价就暴涨103% ，最高时超过95美元，市值近320亿美元。
随后，米尔顿趁势宣布6月底旗下新的皮卡车型Badger开启预售，据悉这款皮卡分为氢燃料和纯电动两种版本，其中氢燃料储存和电池电量全满的状态下可续航966公里，其电动版本满电下可续航483公里。

文章图片
图片来源：尼古拉官网截图
然而值得注意的是，据外媒报道，尼古拉至今还未卖出一辆车。
9月8日，通用汽车斥资20亿美元入股尼古拉获11%股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger 。该消息一出，尼古拉盘前交易中上涨约45% ，通用汽车股份也上涨近9% 。
对于拥有百年历史的老牌汽车制造商通用来说，这次入股尼古拉不仅是对其新能源技术的验证，更像是其摆脱传统、转型的动作。 “这对我们而言是一个宽广的增长机会。 ”通用汽车董事长兼CEO玛丽?博拉表示。
然而， 9月10日一份做空报告让所有人都“傻了眼” 。报告称尼古拉从未研发出氢燃料技术，之前伪造的大量订单只是为了套现，其使用欺骗的方式与通用建立了合作关系。当天美股收盘时，尼古拉股价下跌11.33% ，报收37.57美元，其公司市值缩水至142.38亿美元。
据悉，米尔顿拥有尼古拉约三分之一的股份，其辞职又导致了尼古拉股价的继续暴跌。截至当地时间21日收盘，尼古拉股价下跌19.33% ，市值再度下降至104.52亿美元。
面对造价的指控，米尔顿周一发布了推文尝试为自己辩护， “尼古拉真的在我的血液里，并将永远在我的血液里。外界关注的焦点应该是公司及其改变世界的使命，而不是我个人， ”米尔顿在声明中表示， “所以我做出了一个艰难的决定，告知董事会自愿辞去执行主席一职。创建尼古拉并将其发展成为一家改善交通运输并帮助保护世界气候的公司，是一项令人难以置信的荣誉。 ”
此外，尼古拉还驳斥Hindenburg认为其“别有用心” ，是为了给投资者提供错误的印象而操纵市场并从中获益，并表示将全力配合SEC的调查。
而对于“被坑”20亿美元的通用，其在当天也发布了声明，表示将继续同尼古拉合作，完成此前宣布的入股交易。通用表示，与尼古拉、本田和其他方的合作只是通用汽车总体电动汽车战略的一部分。
造车不易，此前已有不少人在这条道路上“身先士卒” ，无论尼古拉是否是米尔顿营造的一场泡沫，相信身处其中的通用已知个中酸甜，而市场也又一次给人们敲响了警钟。