时代财经|起亚欲转型为新能源车企，纯电、混动车销售将占三成作者：时代财经易扬9月26日

作者：时代财经易扬
9月26日，东风悦达起亚“双子星”车型起亚第四代嘉华（Carnival）和凯酷（ALLNEWK5）领衔亮相第十六届北京国际车展。
除了带来两款重磅车型以外，东风悦达起亚正式发布了新十年的中长期战略方向和发展愿景。未来，旗下电动车型将全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18% ，并转型成为新能源汽车企业。
欲转型新能源车企
在全球新四化大潮下，起亚也正积极调转舵头，大力发展包括新能源、纯电动在内的等重要领域。
“依托起亚全球‘PlanS’战略，东风悦达起亚确定了新十年的战略方向和发展蓝图，以‘一体三翼’为核心战略，聚焦‘TECH’打造差异化优势，加速转型升级，重回主流赛道” ，东风悦达起亚总经理李峰表示。
据悉，今年年初，在汽车行业竞争加剧、产业深度调整的大变局下，起亚汽车发布了“PlanS”未来战略，致力于向“电动汽车和移动出行”两大未来核心转型，构筑生产、销售、服务等方面全面革新的基础。

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依托起亚汽车全球业务转型，东风悦达起亚还确定了新十年的中长期愿景，并表示，将致力于发展成为中国电动汽车领先品牌：未来，电动车型全部采用专用E-GMP平台；2025年，纯电动车型销售占比达到18% ，转型成为新能源汽车企业；2030年，新能源汽车销售占比提升到30%以上。
目前，东风悦达起亚在售新能源车型只有3款， K3插电混动，售价209800元起；K5插电混动，售价为222800元起；KX3纯电动则是239800元起。不过据中汽协批售数据显示，今年8月起亚K5新能源销量为116辆，全年累计尚未过千。
未来，东风悦达起亚除Electrification（电动）、Hybrid（混合动力）两大新能源元素外，还将聚焦Turbo（涡轮增压）以及Connectivity（互联）打造核心优势，到2025年实现量产车全部搭载涡轮增压和全球独创的CVVD发动机，智能网联应用比例达80%、尖端驾驶辅助系统应用比例达60% ， L4级无人驾驶投入量产，核心车型全部应用混合动力系统。
当下蓄力年轻Z世代
长期看，起亚有着宏大的战略转型目标，而当下，传统燃油车依然是其中心。
车展现场，据时代财经观察，除近期上市的凯酷之外，最吸引观众眼球的当属起亚的全新MPV第四代嘉年华（Carnival）。

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据了解，作为起亚的一款高品质MPV ，起亚第四代嘉华（Carnival）此次在中国完成了首秀，明年将在国内正式上市。
从现场可以看到，第四代嘉华（Carnival）外观动感大气，大尺寸进气格栅与日间行车灯融为一体；双12.3英寸液晶连屏中控、ADAS智能驾驶辅助系统等丰富便捷的科技配置也一览无余。
该车型源自于第三代i-GMP平台，搭配了最新的Smartstream动力总成，拥有同领先的内部空间和更稳定的操控性。
此外，凯酷（ALLNEWK5）同样受到不小关注。作为一款全球B级车，截至9月6日，其预售订单已达10615台，这也是东风悦达起亚面向新十年品牌年轻化、高端化的开端之作。
【时代财经|起亚欲转型为新能源车企，纯电、混动车销售将占三成】目前，东风悦达起亚正以全新的理念和品牌年轻化引领Z世代，树立年轻时尚的品牌新人设，上述两款车型也是东风悦达起亚近期投放国内的最新旗舰车型，后续能否真正受到青年群体广泛追捧，相信很快就能知晓。