智通财经|科创板整车第一股来了，吉利汽车(00175)下周上会继6月份提出上科创板

继6月份提出上科创板， 9月初公开招股说明书之后，吉利汽车(00175)的科创板之路正在提速。
智通财经APP观察到， 9月1日，吉利汽车向A股科创板递交招股书获得受理， 9月6日获得首次问询， 9月17日吉利汽车便针对问询函进行了一一回复，在回复问询函的同时，也解开了投资者关注的核心问题，增强了市场的信心。回复函总体包含6个部分，对于公司股权结构、核心技术、发行人业务、公司治理与独立性、财务信息及其他事项进行了披露，细分为27个问题。
9月18日，科创板上市委员会公告称，定于9月28日上午9时召开2020年第83次上市委员会审议会议，届时将审议吉利汽车控股有限公司的首发事项，并先后于21日和22日对公告进行了更新说明。
目前吉利汽车科创板上市进展迅速，而从招股书及回复函披露的信息来看，最终过会的可能性正逐步增强。
港股蓝筹，已达科创入门资格
相较主板，科创板首次试点注册制，设立的目标和筛选标准有所区别，主要面向有较强科技创新能力和高成长型企业，对于公司的科研创新能力有特别要求。另外，作为香港上市的红筹股，对于吉利汽车回A上市也有相关要求。
2005年在港股上市的吉利汽车，于2014年被列入“港股通”可买卖港股名单， 2017年被恒生指数有限公司纳入恒指成分股组合，吉利汽车成为名副其实的港股“蓝筹股” ，是当时恒生指数50支成分股内唯一一支汽车行业股票。 2020年3月份，吉利汽车宣布公司入选“恒生可持续发展企业基准指数”成分股，这也是首支入选该指数的汽车股。
那么吉利汽车是否满足科创上市标准?
智通财经APP观察到，按照《关于创新试点红筹企业在境内上市相关安排的公告》(以下简称“公告”) ，相关公司需要满足“二选一”：(1)市值不低于2000亿元人民币;(2)市值200亿元人民币以上，且拥有自主研发、国际领先技术，科技创新能力较强，同行业竞争中处于相对优势地位。
吉利汽车在招股书中披露，公司满足条件(2)因此具备境内上市资格。截至8月27日收盘，前120个交易日平均市值为1140.4亿元人民币，超过200亿人民币。另外公司拥有自主研发、国际领先技术。
招股书中显示，吉利汽车的48VMHEV轻混技术、弱势道路使用者保护技术、1.0TD/1.0T高性能发动机、高效均质超稀薄燃烧发动机研发、智能驾驶技术等，均达到国际或行业领先水平。因此，吉利汽车完全具备科创板上市要求。

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汽车“新四化” ，吉利掌握核心科技
汽车制造业是我国的战略性产业，随着汽车行业的发展，已经从传统的制造业逐步发展成为高新科技集成的产业，尤其是在汽车“新四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)变革的趋势下，汽车行业将正式成为继智能手机后有一个快速迭代的重要领域，因此吉利是符合国家战略的高新技术企业。
智通财经APP观察到，吉利通过产学研深度融合成立“浙江省数字化涉及和制造创新中心” ，研发推出基于工业4.0智能制造理念，打造出三大数字化设计与制造基础平台。公司产品以节能和新能源汽车为主，形成了“高效燃油动力”“多元化新能源”两大并行节能减排路线，旗下车型符合“节能环保”行业定位。
这一切都离不开吉利对于科技创新研发的高度重视，近十年超过千亿规模的研发投入，已经近万人的研发团队便是最好的证明，截止目前，吉利已经在科技创新领域取得重大进展。
截至2020年6月30日，公司及控股子公司取得专利共计9332件，其中境内已授权专利9241件，包含发明专利2097件，境外已授权专利91件;与生产经营相关的软件著作权42个;获得各类科技奖项36项，包括国家技术发明奖、中国汽车工业科学技术进步奖等;承担9项国家、省部级重大科技项目，包括4项国家科技重大专项。