【长安逸动】当运动与舒适达到平衡，它或许才是10万级家轿首选！( 二 ) 轿车|长安汽车|动力|国产车

来到侧面，逸动PLUS的腰线雕刻比较立体，在流畅的同时还营造出了动感，相信对于一台紧凑型车来说，腰线的设计很是考验车企功底。
逸动PLUS采用双色“锋刃”式轮毂设计，这套轮毂风格更偏向于时尚动感，而如果轮毂能像前脸那般采用更加运动的熏黑风格，或者造型能够再激进一些，也许更得年轻消费者青睐，当然了，逸动PLUS是一台要兼顾各种使用场景的家轿，设计方面的均衡性是不得不考虑的。
车尾部分，逸动PLUS和很多紧凑型轿车一样，营造出了更宽的视觉效果，这样的好处是当你从侧后方或正后方欣赏这台车时，它依旧能给你“大气”的感觉。
逸动PLUS的尾灯造型与前大灯相呼应，能给人留下深刻印象，层次感丰富的车尾，还能给人带来低趴的视觉效果，总而言之，逸动PLUS的外观造型以及细节之处的做工质感，皆无可挑剔。
值得一提的是，逸动PLUS外观能拥有不俗气质，还离不开在车漆方面的用心，其采用的2K清漆工艺，使得车身通透饱满，同时还有耐老化、耐擦伤、抗酸雨腐蚀的特性，按照官方说法，车漆可保证5年内不锈不腐、漆面质感如新。至于具体表现，大家可以去通过实车观察下。
内饰空间
若逸动PLUS的外观能让你眼前一亮，那么它的内饰同样能给你惊喜，说实在话，内饰才是车主接触最多的地方，因此其设计和细节显得尤为重要。
与外观相呼应，逸动PLUS的内饰同样时尚有年轻范，中控台总体向驾驶者一侧倾斜，这亦是时下流行设计，能给到车主不错的驾驶欲望，整套内饰的精致感可圈可点。
而内饰部分最亮眼的，无疑还是双联屏，实拍试驾车采用10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，可以说是承包了整台车的绝大部分科技感，在一台10万级家轿上能享受到双联屏，这诱惑力还是不小的。
另外，仪表盘上显示的信息比较丰富，中控屏操控界面也十分简洁，显示（高清）效果在同级产品里排行前列。
另一方面，逸动PLUS的方向盘造型和挡杆造型均为家族式设计风格，方向盘握感舒适，挡杆造型相较同级车型来说也更有特色，并不会显得廉价。
作为家轿，逸动PLUS的座椅和空间是能给人惊喜的，实拍试驾车的座椅配色为红色，与红色车漆相呼应，不会显得沉闷，对于年轻消费者和女性消费者而言，红黑搭配确实比较讨喜。前排空间方面自是不用担心，配合座椅的多向调节，就算是体型不同的驾驶者也能找到属于自己的舒适坐姿。
对于家庭用户来说，后排的乘坐舒适性才是重中之重，在前排调到正常坐姿之后，只要不是身高特别“突出”的乘客，都不会感到压抑，头部和腿部空间表现尚可，后排座椅柔软程度适中，应对长途乘坐不成问题。
让人感到欣慰的是，逸动PLUS后排地台相对平整，中间略微的凸起可以接受，此外，后排出风口和手枕也是贴心的设计。后备厢空间表现是这个级别车型里的主流水平，应付家用和出行足够了。
动力驾控
本次试驾，最让人印象深刻的还是逸动PLUS的动力、底盘和整体驾控表现，不过在聊操控之前，我们还是先来熟悉一下逸动PLUS的动力参数。
逸动PLUS搭载1.6L自然吸气发动机和1.4T蓝鲸发动机，前者拥有128马力、161N·m ，匹配5MT和6AT变速箱；后者拥有158马力、260N·m ，匹配7挡双离合变速箱。两种动力组合满足了不同人群的需求。
实拍的试驾车是1.4T车型，关于蓝鲸系列发动机，了解的人可能知道，它的优势是“劲、净、静” ，而这些优势，又是由各种技术和强悍的硬件铸造而成的，如350Bar缸内直喷、电磁控制式涡轮增压器、水冷中冷、全可变排量机油泵等。