钟叔驾道|一场必须打且要打赢的硬仗，全新K5凯酷杀回中高级车市( 二 ) “得中高级车者得天下”！对于已经彷徨

东风悦达起亚也通过对目前K5凯酷的订单用户进行分析，发现换购比例偏低，首购用户占了70%以上。这与汽车之家的数据不谋而合。因此，凯酷将目标锁定在这群Z世代身上，或许是个好机会。
全新K5凯酷压阵，品牌向上再向上
2020年被东风悦达起亚定为“突破年” 。首先要在销量上实现突破，其次是经销商关系与体系的突破，其三是销量结构尤其战略车型销售占比的突破，以拉高企业整体的盈利能力。
而在这一战略方针之下，全新K5凯酷的未来表现就显得极为关键。

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今年年初，东风悦达起亚联合搜狐举办了“时尚风暴潮流新生”战略合作发布会，积极探索在时尚领域的全方位多维度合作。当时，李峰曾表示：“东风悦达起亚发布时尚战略，就是希望能够抓住年轻人、抓住粉丝、抓住圈层、抓住数字化、抓住新潮流，打造出东风悦达起亚品牌不一样的外延，把时尚和东风悦达起亚的产品、消费者契合起来，令东风悦达起亚‘年轻、时尚、运动、科技’的品牌形象植根在年轻人心中。 ”
年轻化，不仅是东风悦达起亚意欲实现突破的品牌战略，也是全新K5凯酷的产品策略。
2019年，东风悦达起亚先后完成了新一代KX5、全新一代K3、智跑1.4T等主力车型的迭代更新，形成更年轻、更多元也更高价值的产品矩阵。
据了解，今年5月，东风悦达起亚实现月销23535辆，同比增长12.1% ，销售额增长26%；6月实现月销22028台，同比增长21% ，销售额增长51% 。之所以销售收入增长大于销量增长，是由于旗下车型的销售结构实现了优化，相较于去年6月，东风悦达起亚的车型平均单价提升了2万元。无论对于东风悦达起亚或起亚品牌来说，这都是一个可喜的变化。

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如今，随着品牌战略新旗舰全新K5凯酷的到来，东风悦达起亚的产品销售结构与盈利能力还将进一步得到提升，进而实现品牌重塑的目的。
当然，如今的中高级车市场已经不再像过去那样百花齐放，德系双雄与日系三强，乃至美系双君，已然占据了绝大多数份额，其他品牌想要挤出一片天颇为困难。
然而对于东风悦达起亚来说，中高级车这场硬仗不但要打，且必须打赢。因此，接下来的日子将十分考验李峰与他的营销团队。