My车轱辘|难以相信BEIJING-X7是十万级的SUV，满身“黑科技” 2个月前

2个月前， “北京汽车”摇身一变成“BEIJING汽车” ，其品牌名更迭引发一番网络热议。即便北京汽车如同其它车企一样具有突出的地域性，但“北京”“BEIJING”所代表的份量，使得“BEIJING汽车”（北京汽车）早已打破地域局限，成为国人关注的焦点。

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BEIJING汽车重新出发，旗下重磅新车BEIJING-X7上市以来自然备受期待。它是BEIJING汽车的首款全新车型，基于BMFA平台打造，共推出5款燃油版车型，官方售价为10.49-14.69万元。此前轱辘哥已经对其上市消息进行了详细报道，也到店拍摄了实车，相信各位车友对BEIJING-X7已经有了初步了解，印象还挺深刻的吧？这一次，轱辘哥终于有机会拿到实车进行试驾，实际体验其功能配置。究竟在十万级别SUV中， BEIJING-X7处于什么水平？来看看轱辘哥的试驾报告吧。

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【My车轱辘|难以相信BEIJING-X7是十万级的SUV，满身“黑科技”】满身“黑科技” ， BEIJING-X7含金量更高
由于市场竞争之激烈，车企在造车时越来越重视下放更多高含金量的配置，以便吸引更多用户购买。但配置增多的时候，造车成本也相应地增加，最终这笔费用还是会转嫁到消费者身上。相信各位车友在买车前都有这样那样的疑问，尤其是在面对一些功能配置时，会十分纠结“多花钱买这些配置值吗”“这些配置是不是鸡肋”？其实，还有另一个选项：花差不多的钱，享受更多的配置。

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比如BEIJING-X7搭载的AR全息实景导航系统，就是同级车车型中少有的配置。 “导航画面即所见画面” ，可清晰看到前方的车辆，并且能较为准确的标注出与前方车辆的距离，对于路感较差的新手司机来说，这项配置可以更好的帮助他们在路上驾驶。

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比如BEIJING-X7配备的自动泊车系统，更是新手司机的福音。轱辘哥首次尝试这一系统，仅花了38秒就成功泊入，操作性还是不错的。以倒车入库的车位为例，首先需要将车靠近想要泊入的位置。在有画线的停车位或是两车之间，系统均能识别出停车位。当屏幕显示出P和一个框线即表示系统已准备好泊入，此时松开刹车和方向盘，便会自动停入车位。值得一提的是，这个系统还会根据实际情况不断调整泊入的路线，并不是一成不变的。最后系统自动挂入P挡，驾驶者只需熄火下车。

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还有FACEID智慧视觉系统，也是BEIJING-X7科技配置的实力证明。该系统可以捕捉用户的面部信息，自动将座椅、后视镜、空调调整至用户专属状态。有的家庭只有一辆车，但驾驶员有两三个，有了这项功能就不用每次换驾驶员都要重新调整座椅和后视镜，人性化服务到位。包括在驾驶过程中，该系统会实时监控用户状态，当驾驶者出现分神、疲惫等状态，系统将会及时提醒。谁又能说，这不是一项实用性与安全性很强的功能。至于车友们都非常熟悉的自适应巡航、智能语音控制系统等，轱辘哥就不赘述了。总的来说， BEIJING-X7在同级车型中，加码更具含金量的配置提升了新车的性价比，而消费者花小钱办大事，何乐而不为？
同级最强1.5T ，又强又稳！