当然 ， 从现如今的角度看 ， 复杂的结构徒添自重 。 同时现在法规对于副保险杠有明确的离地高度限制 ， 这样的设计今后再也见不到了 。
我甚至有个大胆想法 ， 如果想把货车改成越野房车 ， 现如今的卡车需要把副保险、保险杠、甚至水箱都要进行改动 。 这辆五十铃FVZ则不需要 ， 把蹬车踏板及支座拆了 ， FVZ就变身成为一个越野好手 。
同时也是因为烟草公司的缘故 ， 货物大多是烟草 。 所以车辆未出过太大力气 ， 从外观来看 ， 车况较好 。

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