名车志|意大利手动档情怀价值几何?看看这两个小伙就知道

现在依然在产的家用汽车中 , 手动档占比最高是哪些车型呢?参考日本市场数据 , 它们分别是马自达MX-51.5升版的77%、其次是斯巴鲁BRZ的74%和本田S660的60% 。 敞篷跑车和小钢炮的手动档占比较高并不令人意外 , 他们一直是车迷们的宠儿 。 今天我们请到的两台车——AlfaRomeoSpider和ABARTH500正是它们的鼻祖 。
AlfaRomeoSpiderVeloce
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对于真正热爱驾驶的人来说 , 亲自体验AlfaRomeoSpider的机会十分难得 。 在国内 , 哪怕对于历史并不悠久的老爷车来说 , 它们的大部分时间都只能在仓库中度过 , 亦或是停在博物馆中进行展示 。
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回顾汽车历史 , 手动变速箱的历史比阿尔法·罗密欧的品牌历史还要悠久 。 人们常常忽略的是 , 敞篷车的历史也比硬顶车更长 。
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贴纸只代表能符合进口车排放法规 , 并不代表进口年份
AlfaRomeoSpider从1966年首次登场以来 , 一共推出过四代 。 打开反向开启的发动机盖 , 会发现在那一片锈迹斑驳中写着"日本进口车组合"、"符合昭和53年排放法规"等字样 。
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1978款AlfaRomeoSpider
昭和53年可以换算成西历1978年 , 但它并非是从1978到1980年推出的第二代AlfaRomeoSpider 。
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这台AlfaRomeoSpider的身世谜题并不难破解 。 打开车门找到车辆铭牌 , 上面写着"MFDBYALFALANCIAINDUSTRIALE-ITALY01/92" 。 没错 , 它正是1992年推出的第四代 。
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AlfaRomeoSpider是一台属于"过去年轻人"的汽车 。 能感受到它的魅力的人 , 如今早已不再年轻 。 当汽车走入寻常百姓家 , 从玩具逐渐变为工具 。 敞篷和手动挡的搭配不再受到人们的追捧 。
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自动挡第四代Spider
AlfaRomeo也曾尝试扭转局面 , 从第三代后期开始推出了配备3速自动变速箱的版本 。 然而这也无法摆脱第四代在生产三年之后就被迫停产的命运 。
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2016年 , MAZDAMX-5ND推出之后 , 横扫欧洲各大奖项的原因正是坚持手动和敞篷两项关键要素 。 直到现在 , 手动档销量最高的恰恰是价格最便宜、排量最低的手动档敞篷车 , 可见Spider的魅力经久不衰 。
2013年1月18日 , 马自达曾在声明中提到 , "马自达将和菲亚特签约、在广岛工厂生产阿尔法·罗密欧两座敞篷车 。 "
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弧形引擎盖延续了经典设计理念
如果不是后来FCA将该项目交给了FIAT生产ABARTH124Spider , 那么AlfaRomeoSpider早已复活 。
ABARTH500Esseesse
手动档车迷尤为偏爱ABARTH品牌 。 在ABARTH品牌销量中 , 手动挡车型占到了将近一半 。 其中 , 500车型又占到了ABARTH品牌销量的大半部分 。 对追求驾驶乐趣的人来说 , ABARTH500显然不能错过 。
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