印度|60年前印度就有航母，最后却被中国反超！战略短视下场有多惨？印度

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中国和印度这两个亚洲最重要的国家，在发展航母上，呈现出既相似又不同的特点。从发展的时间上看，印度要比中国有航母早将近50年，但是从21世纪开始，两国又都开始走滑越式航母的发展道路，而现在中国则在向弹射式航母转向，而印度却停滞不前。这其中的曲折到底能告诉我们什么呢？
有资料显示印度1947年独立后，尼赫鲁领导的政府就曾经就向英国购买航母进行过磋商。曾任英国皇家海军元帅、著名的英国蒙巴顿伯爵曾经忽悠尼赫鲁：印度海军没有航母就不算数。从此以后印度就开始积极筹资准备购买航母。历经十年的准备，印度终于在1957年买下了被称为“大力神”的最后一艘“尊严”级航母，并改名“维克兰特”号。因此印度在拥有航母上比中国早了50多年。
“尊严”级航母实际是英国在二战期间设计的轻型航母，这种排水量才18000吨的轻型航母有一个巨大的缺陷，就是弹射器性能很一般，无法弹射重型战机，只装备了英国的海鹰轻型舰载战斗机，载弹量只有1吨。但是就这样一艘半吊子航母，却花了印度将近30吨黄金。在中印边境冲突和前两次印巴战争中，印度的“维克兰特”号航母要么因为技术原因缺阵，要么作战半径根本达不到要求。难怪1957年苏联国防部长朱可夫元帅访问印度，直接不客气的说，印度购买航母就是受英国的指挥，并通过“进贡”取悦英国。
对于印度这样一个缺乏军事工业基础的国家，与其说是发展航母，不如说是拣外国的破烂。印度向英国采购1艘弹射型航母，本来是走进了正确的道路，但是由于英国向印度出售的第二艘航母“竞技神”号是一艘滑越起飞航母，因此印度又不得不重新改弦更张，换到新的轨道上来，而英国的破烂卖完了，印度又只能从前苏联找破烂，花钱购买了超日王号航母，而又再次将舰载机从英国海鹞的垂直起降，换成了俄式米格-29舰载机的滑跃起飞和阻拦降落，印度这50年航母之路其中的的巨大浪费和曲折，甚至已经成为国际航母发展史上的笑柄。
因此尽管中俄在21世纪基本上都是从俄式滑越式航母起家，但印度完全是被卖家牵着鼻子走，造成了巨大的国防资金的浪费，完全是典型的烧包。而中方从采购乌克兰的废旧瓦良格号航母开始，通过大规模的改装和修复，不但使得一个废品重新焕发了生命力，而且还吸收学习了大中型航母的一些设计建造经验。
而且极具讽刺性的是， 2004年俄印达成改装超日王号的协议， 2013年才正式交付印度，在将近10年的时间中，印度几乎无所作为，而中方在21世纪头10年的中，基本通过中国造船业、航空业、发动机行业等领域一系列技术进步，基本补齐了建造国产航母，包括弹射型航母所需要的绝大部分技术，这也就决定了中印航母发展将再次走向不同道路，中国航母欣欣向荣，印度航母进退维谷。
【印度|60年前印度就有航母，最后却被中国反超！战略短视下场有多惨？】中印航母发展的路径，充分证明两国大战略格局的高下。可以说这50年的历史就已经证明，印度政治军事高层基本不具备理性、科学的国际性战略视野。印度耗费大量资金购买外国航母，实际对印度的战略发展没有任何的帮助。设想一下如果印度当初将大量资金用于军工企业或者核武器的发展，那么可能今天的世界格局就会有巨大的变化。而战略短视的问题，在今天的印度同样存在，在边境对峙、疫情防控、经济发展等方面，印度的败招同样比比皆是。大国竞争需要大国智慧，但是印度这方面真的是欠缺太多了。