钟叔驾道|| 困境让车市变的不行，也让奇瑞捷豹路虎变的不同，钟观( 二 ) 中国汽车市场有这样一个定律：豪华车市

一直以来，奇瑞捷豹路虎在中国市场所取得的进步远不止于此。

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承运进口零部件的中欧班列于6月初到达国内终点站合肥
6月17日,首批总价值近4亿元的进口零部件搭乘中欧班列从欧洲抵达合肥,随后陆路顺利转运至奇瑞捷豹路虎常熟生产基地。奇瑞捷豹路虎以全球品质驱动企业高质量发展，奇瑞捷豹路虎车型的部分零部件以全球化的采购方式进口到国内并组装使用,均遵循全球统一的零部件采购标准和流程。
而特殊时期的零部件供应保障,只是奇瑞捷豹路虎体系实力的一个缩影。
在制造层面而言，奇瑞捷豹路虎常熟基地已经成为捷豹路虎全球的标杆工厂、样板工厂。 2018年8月份顺利投产的常熟工厂二期，更代表着常熟工厂在整个产能的扩充、高新技术的落地。
尤其值得一提的是，在2019年， J.D.POWER公布中国汽车售后服务满意度研究(CSI) ，路虎品牌以760分的总成绩于豪华车品牌中名列第二，成绩较2018年提升三个名次，展示路虎在售后服务领域不断感知顾客需求，并坚持改善的不懈努力。同时，路虎品牌的总得分也远高于行业总体及欧系品牌总体。

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J.D.POWER公布的2019年中国汽车售后服务满意度研究(CSI)中
路虎品牌以760分的总成绩于豪华车品牌中名列第二
据2018-2019汽车之家海外品牌国产新车质量报告数据显示，国产路虎新车整体质量水平优于细分市场平均值， 2019年国产路虎新车质量数据表现较2018年有较大提升， 2019年国产路虎新车质量在豪华品牌中优于国产奔驰、宝马。

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2019年国产路虎新车质量在国产豪华品牌中位居第二，领先于国产奔驰、宝马
在2020年的时间空间内审视，这与疫情期间奇瑞捷豹路虎对市场走势的准确预判、积极有序推进复产复工、利用全球化供应链体系布局的优势保障零部件供应密不可分。如果将时间轴拉长，其实这只是奇瑞捷豹路虎自成立以来一直所践行的向中国市场提供全球一流品质的产品和服务的承诺延续。
疫情的持续也是对各厂商服务能力和应变能力的一个考验，消费者会更加信赖那些具备快速市场反应能力的汽车品牌。因此，随着疫情过后国内生产生活秩序的逐步恢复,奇瑞捷豹路虎呈现产销两旺的增长态势并不是偶然，这些，本来就应该出现在奇瑞捷豹路虎的市场反应中。