奔驰S级|历史的倒退还是进步?详解2021款“奔驰S”,你们只看到了表面!
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最近关于全新一代的奔驰S , 声讨声还是比较多的 , 主要原因还是在它的外观设计上 。 我们知道原本的奔驰S有着区别于其他车型的霸气与奢华感 。 更是成为名流以及商业精英的御用车型 , 毫无疑问也是身份和地位的绝对象征 。 然而就是这样的一款车如今也没能抵挡住网友们的“冷嘲热讽” 。 有部分网友更是直言 , 新设计师彻底是拉胯了!所以网上更是掀起了 , “新款奔驰S到底是历史的倒退还是进步”的分析 。
小编也来凑个热闹 , 看看新款奔驰S到底是不是设计师拉胯了还是有柳暗花明又一村 。 颜值上 , 新奔驰S确实在视觉上给我们带来了不一样的视觉感受 , 以往的那种商务霸气的感觉 , 在这款车中彻底消失不见了 , 取而代之的则是年轻运动的设计理念 , 就单单这个方面一定会让很多奔驰迷们不满 。 乍一看确实会给我们带来这样的感受 , 但是从长远的角度上来讲 , 年轻化已经是大趋势 , 长痛不如短痛 , 早晚要做出改变 , 而主动求变或许会有意想不到的效果!
它的年轻化的设计主要体现在设计的细节上 。 比如它的格栅变的更加的平整 。 飞翼式的大灯也换成了这种单层的向两侧延伸的造型设计 , 新加入的刀锋式的前包围同样给这款车的运动感注入了非常多的运动气息!侧面上腰线更是伴随着这款车的身形呈现出了一定的弧度设计 , 夸张的20寸全叉式轮毂 , 造型上更加的细密 。 尾部的设计与现款的奔驰E级基本上雷同!在内部上 , 是这款奔驰S的最大亮点!
【奔驰S级|历史的倒退还是进步?详解2021款“奔驰S”,你们只看到了表面!】
首先整个结构的配备上 , 双只独立的悬浮屏!相当的梦幻 , 新车的空调出风口采用了直排以及竖排的两种造型 , 方向盘也换成了小半径的设计 , 无处不将它的运动感展现到极致!新车在科技感的升级堪称历史之最 。 搭载AR-HUD技术是新S级中最好的技术特性之一 。 它可以通过导航和闪烁的箭头来改善导航 , 也可以向驾驶者提供前方道路和交通状况的快速总结 , 以提升行驶过程中的安全性和控制能力 。
另外还搭载了E-Active车身控制系统 , 这同样也是2021款梅赛德斯S级最重要的新增功能之一 , 整个的安全性和智能性得到了完美的兼容 。 同时这款车也标配了全新升级的空气悬架系统 , 对于温度的敏感度再次降低 , 可靠性也得到了一定的提升!细节上 , 机车大屏则是由LG所提供 , 分辨率达到2K的水平 , 不仅拥有科技感爆棚的配置 , 在整个的现实同样堪称梦幻 。 所以结合以上优点 , 这款车的改变是历史所趋 , 还是得看到它的本质!
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