本田CRV|8年前卖45万瞧不上奥迪Q5，现跌到16万，果断放弃本田CRV 奥迪Q5|jeep自由光|日系车

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近几年，汽车市场竞争白热化，各大厂商为扩大产品竞争力，不约而同地采取以价换量的销售策略进一步增加市场占有率。相比十年前，现在的消费者除了可选择的车型越来越丰富之外，价格更让人惊喜连连。多数人眼里，日系和德系凭借先入为主的优势，加上相对优秀的品质成为消费者最佳选择。日系与德系强劲势头，导致不少优秀品牌“珍珠蒙尘，成鱼目” 。
众所周知，从当下市场表现来看，国产车各方面表现不如合资车。主要因为国产车起步晚，技术、人才基础不足，一切情有可原。但毋庸置疑的是，正是国产车不懈努力和坚持，才让广大车友享受到真真切切的实惠，才把合资车拉下了价格“神坛” 。
记得8年前， JEPP自由光作为全球首款采用9速变速箱的中型SUV ，以全进口的方式进入国内，销售价格高达45.98万，甚至没把奥迪Q5和宝马X3放在眼里。当年，喜欢它霸气颜值的人很多，但有实力购买它的人真不多。
好在2015年底，广汽正式引进JEEP自由光开始国产化，售价直接降到20.98起。历经几年残酷竞争，在本田CRV、大众途观L等车型的压迫下，如今JEEP自由光起步价才17.98万，加上终端2万优惠入门款售价仅需15.98万，性价比徒增，不少消费者也因巨大优惠和实惠果断放弃本田CRV 。
JEEP旗下车型多以硬派见长，自由光同样不例外，硬朗的外形搭配个性化7孔进气设计前脸，加上两侧帅气的氙气大灯，给人一种非常强烈的视觉冲击感，让不少男性车友爱不释手毫无抵抗力可言。
【本田CRV|8年前卖45万瞧不上奥迪Q5，现跌到16万，果断放弃本田CRV】
外形帅气硬朗只是一方面，自由光制作工艺更值得称道。长途驾驶总让人觉得的枯燥无味，如果高速行驶过程中，车身与空气和轮胎与地面摩擦所产生的噪音此时在耳边响起，会让本身就枯燥的旅途变得更“糟心” 。但是如果驾驶的是一辆JEEP自由光，烦恼将不复存在，全车30多处贴心降噪处理加上隔音加强，相比同级竞品本田CRV和大众途观L要安静不少。
JEEP自由光车长4.669米，外形尺寸和轴距对比本田CRV略胜一筹。以同为17.98万车型作参考，自由光比本田CRV多出后驻车雷达、可变悬挂、电动后备箱、车顶行李架、无钥匙进入/启动、远程启动、真皮方向盘、7英寸仪表、主副驾驶电动调节/加热、GPS导航、语音控制系统、自动空调、温度分区控制等。
JEEP自由光采用2.0L自吸发动机，传动系统匹配9挡手自一体，带来148Ps、190N.m最大马力和峰值扭矩，相比1.5T本田CRV动力相形见绌。但因为9AT相比以柔和见长的CVT加速来得更直接，所以真实推背感，自由光丝毫不弱于本田CRV 。唯一的遗憾重量1.7吨的自由光比1.5的本田CRV油耗更高，但是自由光2万多终端优惠弥补了高油耗的不足，非常值得购买，对此你怎么看？欢迎留言讨论。