太平洋汽车网|全新纯电SUV，凯迪拉克注册Symboliq/Optiq商标( 二 ) 【太平洋汽车网新车频道】近日

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动力部分， Lyriq将基于通用汽车公司全新电动模块化平台打造，并使用全新的Ultium电池。据悉， Ultium电池设计容量为50-200kW·ｈ，可提供644km或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让车辆在短短三秒内完成0-96km/h的加速。
此外， Lyriq将在底特律-汉姆特拉克装配厂进行生产，该厂未来将专注于电动车生产工作。未来通用还会基于Lyriq的平台开发出雪佛兰和别克品牌的纯电动中型SUV车型。
凯迪拉克Celestiq
据悉，凯迪拉克Celestiq定位于旗舰级轿车（中大型轿车），或将取代CT6车型，并将由手工制造的，并会根据客户的喜好进行高度个性化定制，不过由于现场禁止拍摄，因此暂时无法公布其具体外观照片。
不过据其他媒体透露，凯迪拉克Celestiq和Lyriq上一样，都采用了凯迪拉克最新的家族式设计，拥有着相同的不规则格栅设计，并保留了垂直式头灯组和用作转向信号灯的狭长LED灯条。而整体设计Celestiq像捷豹XJ一样，优雅而又时尚，但尾部的溜背式造型，又让他有了第一代奥迪A7的运动感。

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新车既然定位于旗舰级轿车，自然有着无比豪华的内饰设计。通过结合通用公布的预告片来看，凯迪拉克Celestiq采用了类似飞机驾驶舱的内饰布局，创新的矩形方向盘，除了采用了双色搭配外，还支持在自动驾驶模式中进行折叠，收回仪表台中。而中控屏幕采用了贯穿式设计，利用曲面屏材质，将屏幕横跨整个中控台，科技感爆棚有没有！

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而座椅部分，新车采用2+2的四座布局，前后排都为独立座椅，中间由小桌板和控制面板隔开。值得一提的是，新车还巧妙的将后排娱乐系统集成在了前排座椅内部，较以往的头枕系统，显示面积更大，而且更符合人机工程学。
此外，在内饰材质上，新车还大量采用了皮革包裹，并利用木纹饰板和金属进行点缀。

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动力部分，凯迪拉克Celestiq将基于通用新纯电动模块化架构“BEV3”打造而来，并使用全新的Ultium电池。据悉， Ultium电池设计容量为50-200kW·ｈ，可提供644km或更长的续航里程，配合快速放电技术，能够让车辆在短短三秒内完成0-96km/h的加速。
【太平洋汽车网|全新纯电SUV，凯迪拉克注册Symboliq/Optiq商标】（文：太平洋汽车网熊睿锋）