汉腾v7|保时捷遭“暴力年检”，发动机当场起火，工作人员：不是我的责任奥德赛

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关于汽车年检，向来是备受诟病的话题之一。年检时不仅过程复杂，往往“找关系”才是王道，甚至可以说都发展成垄断行业了。不过即便如此，暴力车检依旧存在，一脚油门轰到5000转似乎不足为奇。进而导致一场年检过后，刹车片脱落、故障灯亮起的问题随之而来。但遇到这种状况，车主通常也敢怒不敢言。但今天小编说的这位车主可是实惨...
前段时间一辆百万级别的辉腾在年检时变速箱当场报废，这也归咎于工作人员将辉腾误认作帕萨特。而近日车主小吴的保时捷，可比迈腾还高一档次，结果车辆在检测过程中，竟突然冒烟起火...据小吴透露，当天检车时除了尾气排放没过，其它都过了。而在二次复检中，检测过程中开始起火，或许检测人员太过专注，还是小吴先发现了问题。
小吴十分诧异，因为根据他观察，一般环保检测时车辆都有一定的空速转行，但他的车后轮没动。为此，小吴猜测系检测人员挂错了挡位才导致发动机超负荷运转，从而造成发动机舱冒烟起火。所幸事发后，眼疾手快地小吴发现冒烟情况，工作人员得已及时灭火。
【汉腾v7|保时捷遭“暴力年检”，发动机当场起火，工作人员：不是我的责任】
但对于保时捷着火的具体原因，检测站检测人员坚称他们都按照国家标准检测，没有任何操作不当。而检测人员还认为，小吴在二次复检前曾将车辆开出检测站进行修理，甚至还扬言在哪修的都清楚。但小吴却不敢苟同，的确打开机盖了，但由于内部包裹的太严实，因此光打开了还没修。
双方各执己见，在协商无效后决定交付第三方查明起火原因。目前小吴的保时捷还封存在检测站内。其实消费者在车检中归根结底是弱势群体，出现类似的问题似乎只能吃哑巴亏，也难怪越来越多的车主呼吁能取消私家车年检。对于此事，懂车的朋友们有何看法呢？