“通过引入水文、船只、航线、航道、桥梁等大数据 ， 我们建立了基于全概率位置下的船撞风险模型 。 ”陈刚告诉上游新闻-重庆晨报采访人员 ， 这套风险评估系统的关键就是团队经过一年左右时间开发出来的核心算法 ， 目前已成功取得软件著作权 。
这套系统目前正处于内测阶段 ， 已开始运用于主城渝中、南岸、江北等两江四岸的20多座大桥上 。 尤其在最近夏季汛期 ， 对大桥风险分析、预判等方面 ， 已开始发挥作用 。
上游新闻-重庆晨报采访人员李析力

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