历史那点事儿|升至204马力！日本定价亲民，丰田普拉多全新柴油版丰田普拉多全新柴油版

丰田普拉多全新柴油版，升至204马力！日本定价亲民
如果你是一位越野爱好者，那么在中国汽车市场上能够选择的靠谱硬派越野车并不算特别多，其中丰田普拉多具备很强的影响力，尤其是这款车当年引进国产之后，成了很多小老板的专属座驾，虽然丰田普拉多的电子科技配置并不算丰富，但是这也带来了非常不错的可靠性，所以丰田普拉多在中国消费者心目当中的口碑很不错。然而现在国产丰田普拉多已经停产，也许下一阶段需要通过平行进口的方式引进的哦国内市场。

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【历史那点事儿|升至204马力！日本定价亲民，丰田普拉多全新柴油版】最近丰田汽车在日本发布了全新的普拉多柴油版车型，这款新车将会更换一套丰田更先进的2.8t柴油发动机，极限输出将会从老款的177马力提升至204马力，能够将柴油版本的动力提升到200马力以上，这显然会更具吸引力，大马力可以带来更好的高速性能，而且柴油发动机本来就具备高扭矩优势，新的发动机可以让丰田普拉多性能更加均衡，不仅兼顾越野能力，长途跑高速也会更加得心应手。

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从新款车型的外观造型设计来看，整体造型风格没有进行大改动，车头依然是很经典的直瀑式镀铬中网装饰，只不过周边采用了更加犀利的棱角线条。车身侧面还是丰田普拉多经典身材，但是这次新增了黑武士改装风格轮毂，让整车的侧面看上去更加运动。原车侧面带有脚踏板，车顶搭配了黑色行李架，硬派视觉效果很到位。

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该车型将会率先在海外上市，日本的起步价达到34250美元，算下来大概就是23.91万人民币的水平，如果这样的价格放在中国市场进行对比，这台柴油大排量丰田普拉多在日本的价位和国内的丰田汉兰达差不多。

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打开车门之后可以看到内饰设计有了明显的升级，驾驶员正前方依然采用机械仪表盘，但是中间的彩色液晶显示模块面积更大，中控悬浮大屏幕尺寸进一步升级，而且中央扶手箱前方增加了更多的插口，虽然车内和台面上有大量的硬塑料材质包裹，但是和人体接触的部分大多都采用了真皮材质包裹，比如多功能方向盘和皮革座椅舒适性都很不错。

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目前在日本首批上市的车型采用了5座配置，第2排乘客空间十分宽敞， 5座版本车型可以带来巨大的储物能力，后尾箱装载能力很强大，其实丰田普拉多这款越野车在海外市场也经常被消费者拿去拉货，以至于去年丰田汽车还专门推出了货运版普拉多，所以这款车采用5座配置也是为了迎合部分消费者拉货的需求。

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问题来了，你觉得这款全新普拉多如果引进到国内，会定价多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。