大众速腾|毫无缺点的“家轿王”！一年狂甩31万辆，满油900KM，异响接近零大众汽车|b级车|德系车

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目前国内汽车市场的竞争呈现逆水行舟，不进则退的态势，越来越多的新增车型大大增加了同一领域的车型竞争，而作为消费者和车企最关心10万元左右的家轿市场，更是如此，很多车企面对对手的竞争，纷纷采取以价换量的战术，这对于消费者来说，无疑是一件好事，在优胜劣汰的市场环境中，留下来的全都是能够经受得住市场考验的明星车型。
而我们本期想要带给大家的则是大众旗下号称“小迈腾”的大众速腾，速腾最早是在2006年进入中国市场，主打的就是紧凑型家轿车的领域，神似大哥迈腾的外观让速腾上市之后就吸引了一大批喜欢它的粉丝，以至于速腾的月销量一度突破了3万辆，成为当之无愧的“销冠王” ，尤其是全新换代的速腾，在竞争同级别的朗逸等车型时，在外观或内饰方面都呈现碾压的架势，可以说全新一代的大众速腾完全就是毫无缺点的“家轿王”！一年狂甩31万辆，满油900KM ，异响接近零！
站在客观点的角度来说，速腾的成功完全是因为它抓住了中国消费者的购车心理，那就是同等价位下国人更追求品牌、空间以及气场，大众品牌的知名度自然不用说，作为合资品牌一直是各大车型销冠的存在，而在空间方面长近4.8米宽1.8米的表现，毫不逊色于任何对手，而在气场方面，大众家族的套娃式设计虽然让苏速腾失去了一定的辨识度，但是也给它带来了B级车的气场，这样的设计风格也是当下众多车企采用的设计元素。
外观方面，全新速腾依然没有摆脱大众家族的设计风格，但是在细节之处的改变却又给整车增添了一丝活力，前脸方面六边形的中网采用镀铬装饰，大灯灯组采用当下流行的LED设计，并且放弃了雾灯，整个前脸的表现还是中规中矩车身侧面的腰线设计则变得非常的立体凌厉，从车头位置贯穿前后门把手至车尾，打造出比较修长的车身线条，车尾部分则采用微微上扬的小鸭尾，配合上R-line套件的四出排气，战斗气息十足，尾灯组也经过重新设计，略微熏黑的风格非常的耐看。
走进车内，虽然还是大众家族的传统设计风格，但是在细节之处的表现则处理的更好， R系列的平底方向盘以及略微倾向于驾驶员侧的仪表，让人上车之后就有一种激情驾驶的欲望，中控仪表台不但采用钢琴烤漆饰板来进行装饰，并且仪表台细节之处有缝线来点缀，配合深色饰板的装饰，大气感十足，空调面板区域设计简洁，并没有太过浮夸的装饰，档杆造型经过重新设计，并在周围集成了很多车辆控制按键，非常的符合人体工程学的设计。
而在动力方面，全新的大众速腾则搭载了一台1.2T（116马力）以及1.4T（150马力）的发动机，与之匹配的分别是五挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱，这样的动力组合带来的最大的优势就是更低的油耗，根据大部分车主的反映，全新速腾高速油耗仅为5L ，这样的数据表现可以说是非常不错的，新速腾还采用B级车的底盘悬挂——前麦佛逊和后多连杆，所以在乘坐感受方面媲美大部分的B级车。
总的来说，全新速腾在家轿车市场中还是有很强的市场竞争力的，虽然车辆在设计元素方面融入了很多大众的设计风格，让人有一种“大众套娃”的感觉，但是不可否认的是这样的设计在很大程度上增加了速腾的气场，再加上德系车一贯扎实的底盘调校，让整车在高速行驶的状态下完全不会产生一丝的车辆异响问题，可以非常肯定的说，全新速腾就是一台毫无缺点的“家轿王”！一年狂甩31万辆，满油900KM ，异响接近零！